外观检测

进行了现场检测。结论显示，尽管历经近20年风雨洗礼，电站组件及背板外观依然完好，无任何发黄、开裂或脱层现象。随行技术人员通过户外功率测试仪分析了老组件功率输出情况，20年功率衰减共计约为14.5
电站所用设备进行检测调查，报告显示建成3年以上的电站都不同程度出现了问题；尽管质量问题堪忧，但中国市场仍然存在着一些已经平稳运营近20年的光伏电站。以一座光伏电站为例，2015年6月份，中国可再生能源学会

年的光伏组件进行了现场检测。 结论显示，尽管历经近20年风雨洗礼，电站组件及背板外观依然完好，无任何发黄、开裂或脱层现象。随行技术人员通过户外功率测试仪分析了老组件功率输出情况，20年功率衰减共计
分布式光伏电站所用设备进行检测调查，报告显示建成3年以上的电站都不同程度出现了问题；尽管质量问题堪忧，但中国市场仍然存在着一些已经平稳运营近20年的光伏电站。 以一座光伏电站为例，2015年6月份，中国

。 　　 　　不久前，鉴衡认证中心对国内32个省市、容量3.3GW的425个包括大型地面电站和分布式光伏电站所用设备进行检测调查，报告显示建成3年以上的电站都不同程度出现了问题；尽管质量问题堪忧，但
中国市场仍然存在着一些已经平稳运营近20年的光伏电站。 　　 　　以一座光伏电站为例，2015年6月份，中国可再生能源学会光伏专委会、中国科学院电工研究所、太阳光伏发电系统和风力发电系统质量检测中心发起

检测。结论显示，尽管历经近20年风雨洗礼，电站组件及背板外观依然完好，无任何发黄、开裂或脱层现象。随行技术人员通过户外功率测试仪分析了老组件功率输出情况，20年功率衰减共计约为14.5%，年均功率衰减
，而为保证稳定的投资回报率，市场对电站质量、衰减率、稳定输出功率等硬件条件的要求也越来越更高。不久前，鉴衡认证中心对国内32个省市、容量3.3GW的425个包括大型地面电站和分布式光伏电站所用设备进行检测

。通过携带的傅立叶红外光谱设备检测发现，这些组件均使用基于杜邦特能PVF薄膜的背板，历经近20年风雨洗礼，背板外观依然完好，无任何发黄、开裂或脱层现象。经便携式分光密度计和光泽度仪检测，这些背板空气面的

进行了现场检测。结论显示，尽管历经近20年风雨洗礼，电站组件及背板外观依然完好，无任何发黄、开裂或脱层现象。随行技术人员通过户外功率测试仪分析了老组件功率输出情况，20年功率衰减共计约为14.5
电站所用设备进行检测调查，报告显示建成3年以上的电站都不同程度出现了问题；尽管质量问题堪忧，但中国市场仍然存在着一些已经平稳运营近20年的光伏电站。以一座光伏电站为例，2015年6月份，中国可再生能源学会

石屏县牛达林场，对林场防火瞭望站使用了近20年的光伏组件进行了现场检测。结论显示，尽管历经近20年风雨洗礼，电站组件及背板外观依然完好，无任何发黄、开裂或脱层现象。随行技术人员通过户外功率测试仪分析了
、容量3.3GW的425个包括大型地面电站和分布式光伏电站所用设备进行检测调查，报告显示建成3年以上的电站都不同程度出现了问题；尽管质量问题堪忧，但中国市场仍然存在着一些已经平稳运营近20年的光伏电站

近来，行业最热的话题之一莫过于11月4日的无锡国际光伏产品检测认证及标准技术论坛上进行的CQC首批光伏领跑者认证获证企业颁证仪式，共有19家组件厂、21家逆变器企业、8家背板材料成为首批通过CQC
领跑者示范基地中去应用，去实地验证我们产品领跑者的优势。固德威公司秉承工匠理念，无论是从外观、元器件选型，还是结构设计，都力求做到最好，同时做到平台化逆变器的开发，始终将为客户提供更高性价比的产品作为

刚从拉萨市科技局完成参数检测的西藏首辆太阳能公交车近日正式进入营运阶段。这辆公交车和拉萨7月投入运行的27辆纯电动公交车相比，外观上并无区别，只是在车顶覆盖了32块太阳能光伏电板，车辆在行进间就能实现电力补充，充满电后可以维持公交车运行200多公里。

太阳能公交车如今在日光城拉萨已经开始运行了，32块太阳能光伏电板在车顶上覆盖着除去这个与其他公交车辆没有具体区别。满满的都是温暖，太阳能公交车也可以满足电力补充哦！ 刚从拉萨市科技局完成参数检测的
西藏首辆太阳能公交车近日正式进入营运阶段。 这辆公交车和拉萨7月投入运行的27辆纯电动公交车相比，外观上并无区别，只是在车顶覆盖了32块太阳能光伏电板，车辆在行进间就能实现电力补充，充满电后可以维持