复合材料

潮湿，抗PID等特性成为水上光伏电站的首选。 在IEC、PID等重点观测湿度的测试项目中，双玻组件的功率衰减远远小于普通组件。传统组件的背板采用的是复合材料，易受自然环境因子的侵蚀，而双玻组件背板采用

凭借其抗潮湿，抗PID等特性成为水上光伏电站的首选。在IEC、PID等重点观测湿度的测试项目中，双玻组件的功率衰减远远小于普通组件。传统组件的背板采用的是复合材料，易受自然环境因子的侵蚀，而双玻组件

重庆国际复合材料有限公司 建材 重庆市节能技术服务中心 155

石墨烯被誉为新材料之王，具有电子迁移率快、强度高、导电性/导热性佳、透光率高、 质量小等优异特性，在新能源、石油化工、电子信息、复合材料、生物医药和节能环保等领域 的应用都有望引发行业的变革
技术的发展，石墨烯技术逐步走向产 业链的下游，处于产业化应用的前夜，对于未来储能技术的推进非常值得期待。 今年6月，珠海聚碳复合材料有限公司和哈工大合作成立石墨烯电池技术实验室，将科研项目 更好的

主任弗拉基米尔法尔科介绍，天津石墨烯工程技术中心将拥有双方合作研发的所有成果和知识产权，并约定下一步同国能汽车、艾康尼克、力神电池等高新区企业在复合材料、动力电池领域进行产业化推广与合作。双方将进行5

。此外，为了通过减少行驶阻力来增加续航里程，太阳能汽车的外形也势必受到牵连，依照空气动力学的流线设计自然是少不了，并且整车必然会使用到许多复合材料、轻质金属合金以及碳纤维等轻量化材料，整车整备质量也一定

美，采用了一种创新的特殊复合材料，将产品的重量和厚度分别降低到传统光伏组件的20%和5%以下，柔性美观。有媒体称它是对具有半个多世纪历史的传统光伏组件的一次颠覆，新产品将首先在日本和澳大利亚进行

房屋结构的同时，更能增大发电效率，让民宅真正成为小型发电站。施正荣：曾被誉为太阳王的施正荣现身悉尼举行的新产品发布会，推出新型太阳能光伏产品eArche轻柔薄美，采用了一种创新的特殊复合材料，将产品的

大屏幕化、功能多样化后，对电池的续航提出了新的要求。当前锂电材料克容量较低，不能满足终端对电池日益增长的需求。硅碳复合材料作为未来负极材料的一种，其理论克容量约为4200mAh/g以上,比石墨类负极的
372mAh/g高出了10倍有余，其产业化后，将大大提升电池的容量。现在硅碳复合材料存在的主要问题有：充放电过程中，体积膨胀可达300%，这会导致硅材料颗粒粉化，造成材料容量损失。同时吸液能力差。循环