复合机理

异质结面积;更重要的是CNT连续网络可作为载流子传输的高速网络，使复合网络薄膜增加了p型层的空穴传输能力。新型结构电池的模型和性能提升机理，主要归结于PEDOT:PSS和CNT连续网络形成的独特复合

；更重要的是CNT连续网络可作为载流子传输的高速网络，使复合网络薄膜增加了p型层的空穴传输能力。新型结构电池的模型和性能提升机理，主要归结于PEDOT:PSS和CNT连续网络形成的独特复合结构产生的

能。然而，太阳能光热发电关键技术和核心材料的欠缺，严重制约了相关产业的发展。近年来，关注度较高的金属-电介质复合涂层由于在高温条件下易发生金属氧化、扩散等问题，最终导致涂层光学性能衰减。如何克服上述
表征技术，深入研究了此类涂层的构效关系并阐明了其在高温下光学性能衰减机理：随着热处理温度的提高，过渡金属碳化物太阳能吸收涂层的拉曼光谱中ID/IG比值逐渐升高，即sp2C含量逐渐升高，从而引起涂层表面

技术。加强煤炭灾害机理等基础理论研究，深入研究干热岩利用技术。突破微藻制油技术、探索藻类制氢技术。超前研究个体化、普泛化、自主化的自能源体系相关技术。重视重大技术创新。集中攻关可控热核聚变试验装置，力争
办公区。建立能流物流高效循环、梯级利用的复合型工厂和园区。全面实行供热计量收费，推广绿色施工及装配化建造方式。深入推进车、船、路、港千家企业节能低碳交通运输专项行动。(二)能源消费总量和强度控制行动

基础科学领域的研究能力和水平。开展前沿性创新研究。加快研发氢能、石墨烯、超导材料等技术。突破无线电能传输技术、固态智能变压器等核心关键技术。发展快堆核电技术。加强煤炭灾害机理等基础理论研究，深入研究干
复合型工厂和园区。全面实行供热计量收费，推广绿色施工及装配化建造方式。深入推进车、船、路、港千家企业节能低碳交通运输专项行动。（二）能源消费总量和强度控制行动。将全国能耗总量和强度双控目标分解到各地区和

核心关键技术。发展快堆核电技术。加强煤炭灾害机理等基础理论研究，深入研究干热岩利用技术。突破微藻制油技术、探索藻类制氢技术。超前研究个体化、普泛化、自主化的自能源体系相关技术。重视重大技术创新。集中攻关
机构示范单位，全面建设节约型办公区。建立能流物流高效循环、梯级利用的复合型工厂和园区。全面实行供热计量收费，推广绿色施工及装配化建造方式。深入推进车、船、路、港千家企业节能低碳交通运输专项行动。（二

2017年4月15-17日，由中国光伏测试网联合中国可再生能源学会光伏专业委员会、上海市太阳能学会、中国电器科学研究院、中国光伏行业协会、江西省光电复合材料工程技术研究中心共同打造的“2017光伏
可再生能源学会光伏专业委员会上海市太阳能学会中国电器科学研究院中国光伏领跑者创新论坛联合主办中国光伏行业协会江西省光电复合材料工程技术研究中心技术支持中国质量认证中心加拿大标准协会美国国家可再生能源实验室

，实现了从模仿到跟随到并行再到引领的跨越，但就大多数领域而言，核心技术依然与国际先进水平存在较大差距。如，医药行业，国内大部分上市和在研新药都是在已知药物靶点和作用机理上的改进，而国内创新药销售规模占比
等领域展现出广阔前景。据测算，到2020年，全球碳纤维需求量达15.7万吨，碳纤维复合材料的市场规模将超过1.3万亿人民币。但是，碳纤维产业的发展却经历了漫长的初创期、培育期，特别是行业中的龙头企业

,太阳能无人机释放二次电源中储存的电能,维持整个系统的正常运行。如果白天储存的能量能满足夜间飞行的需要,则太阳能无人机理论上可以实现“永久”飞行。业内人士表示，虽然“永久”飞行在实际应用中并不存在，但
飞翼布局有其优势，却存在稳定性和控制性问题，太阳能无人机的气动布局设计，需要对设计多学科的先进设计方法进行综合研究。机翼结构设计如今国内外的太阳能无人机普遍使用轻质、高强度和刚度的复合材料结构，设计