壳牌石油
辆充电等。据悉，日产汽车与昭和壳牌石油也正在合作开发类似系统。丰田自动织机还展出了准备在这种充电站使用的、配备通信功能的100/200V充电座。将利用手机通信网和LAN进行通信。该公司计划收集充电座用户
存储技术平台，成员包括世界自然基金会、荷兰皇家壳牌石油公司和瑞典瀑布能源公司（Vattenfall）等。德洛森还表示，美国、澳大利亚和加拿大等国已经为碳捕获项目提供数百亿美元资金或税收减免。欧盟
，其他国家在碳捕获和存储的管理、融资和法律规定等方面，正与欧盟齐头并进，甚至已经走在了前面。德洛森介绍，欧洲零排放平台于2005年成立，由机构、石油公司、设备提供商、科学家、环保团体等组成的欧洲碳捕获和
容量高达“手机配备量的约1万倍”。同时还表示，如果达到如此程度，就会对智能电网时代的电网支持起到重要作用。 日产汽车已开始为能够在智能电网中充分利用EV打基础。比如，与昭和壳牌石油共同开发的
二氧化碳排放量限制在使全球升温幅度不超过2摄氏度的水平以内，就意味着必须以前所未有的速度建造核电站、风电场和太阳能板。但这项任务大抵是可以完成的。正如富国的石油监督机构——国际能源机构(IEA)的塞西莉亚
车辆都将使用电池、氢和高级生物燃料所构成的某种混合动力。
然而，虽然这些变化将对商界产生重大影响，但有许多公司认为，它们面临的最大问题不是那些已经做出的决定，而是结果的不确定。
欧洲最大石油公司荷兰
。
本报从荷兰驻华大使馆获悉，范德胡芬会就中荷双边贸易和经济合作问题同中国商务部长陈德铭进行会面。她还会参观飞利浦公司的研发中心，并与壳牌、荷兰皇家航空公司、喜力等荷兰企业高层进行会面。「壳牌还会
同中石油达成一些业务合作。」
范德胡芬表示，她此次访华主要有两个目的：其一，同中国政府签订能源方面的谅解备忘录；其二，去厦门参加中国国际投资贸易洽谈会并发表演讲，并会见中国政府的官员以及在华的荷兰商人
日立制作所、昭和壳牌石油以及昭和壳牌石油的全资子公司——昭和壳牌太阳能于2009年9月7日就日立向昭和壳牌太阳能出售日立等离子显示器宫崎工厂的土地和厂房达成了协议。昭和壳牌石油在2009年4月就
日本昭和壳牌石油(Showa Shell Sekiyu K.K.)9月7日发布新闻稿宣布，将斥资约1,000亿日元于日本宫崎县兴建一座CIS薄膜太阳能电池新工厂。新闻稿指出，该座新工厂年产
竞争力。(编辑:xiaoyao)相关链接:日本昭和壳牌石油斥资1600亿日元投资太阳能电池 日本日立与昭和壳牌石油公司合作开发太阳能项目
日本昭和壳牌石油 (5002-JP；Showa Shell Sekiyu) 星期一 (7日) 宣布，将投资 1000 亿日元于日本宫崎兴建太阳能面板厂，预计 2011 年下半年可以启用，估计每年可提供 1000 百万瓦特的产能。
尚德太阳能电力控股的距离。该公司还预测，2013年产能份额排名前十的厂商除了以上3家公司之外，还包括中国大陆的晶澳太阳能控股有限公司、中国台湾茂迪(Motech)、挪威REC Solar、美国太阳能公司(SunPower)、中国大陆的英利绿色能源控股有限公司(Yingli)、昭和壳牌石油以及夏普。
（JA Solar Holdings）、台湾的茂迪（Motech Industries）、挪威REC Solar、美国太阳能公司（SunPower）、中国大陆的英利绿色能源控股有限公司（Yingli Green Energy Holding）、昭和壳牌石油以及夏普。
