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基础设施
年分别安排产业园区项目债券资金39.47亿元、43.16亿元，两年内共安排奋勇高新区新能源动力电池道路管网配套基础设施建设项目4.3亿元。二是政策支持方面，2021—2022年我市相继出台了《湛江市加快
新能源汽车产业创新发展实施方案》（湛府办〔2021〕19号）、《湛江市促进新能源汽车消费若干措施》（湛商务〔2022〕98号），统筹各级各类政策和资金，从新能源汽车生产、技术创新、充电桩等基础设施建设
生态环境领域“放管服”改革，全面落实环评审批和监督执法“两个正面清单”制度化、规范化，为新型基础设施、新型城镇化以及交通水利等重大工程建设开辟绿色通道，持续改善营商环境。加强能耗总量和强度双控，持续实施
实现机制试点。大力支持绿色技术创新。加强生态环境领域技术研发和创新人才培养，强化对节能环保、清洁生产、清洁能源、生态保护与修复、城乡绿色基础设施、城市绿色发展、生态农业等重点领域绿色低碳技术创新的支持
在过去的12个月中，美国批准了《基础设施投资和就业法案》和《削减通胀法案》，这两个法案旨在推动基础设施现代化，加快清洁能源的部署，减少温室气体排放，并增加国内消费者驱动变革的可及性和机会。这些历史性
的投资为美国能源行业提供了前所未有的发展和扩大清洁能源基础设施规模的机会。《基础设施投资和就业法案》于2021年底被批准成为一项法律，致力于向公用事业公司提供资金，帮助电网实现现代化，并通过
“十四五”期末，全市绿色低碳循环发展的经济体系基本建立，资源节约集约循环利用和能源清洁低碳安全利用水平显著提升，基础设施全面绿色升级，绿色生活方式普遍推广，绿色低碳循环发展支撑体系进一步完善，基本建成
，清洁低碳、安全高效的绿色能源体系初步形成，清洁能源电力装机占比达到64.1%，光伏装机容量达到219.0万千瓦，风电装机容量达到14.6万千瓦。——基础设施全面绿色升级。依托新型城镇化建设，全面推动
11月7日，由中国能建牵头发起，联合新能源及基础设施领域相关单位、社团组织、科研院所等242家单位组建而成的跨行业、开放性、非营利性机构——“新能源、新基建、新产业”联盟(以下简称：“三新”联盟)于
积极作用，助力能源基础设施数字化进程。同时，项目还将通过拉动直接投资和相关产业链投资带动当地GDP增长，带动当地群众就业增收，助推乡村振兴。
，实现重大产业平台能源系统整体优化。以提升资源产出率和循环利用率为目标，推动园区循环化改造升级，加快推进既有产业园区和产业集群开展数字化管理、能源梯级利用、“三废”资源化利用。加强园区产业和基础设施建设的
绿道网建设，推进充(换)电桩、低碳港口、低碳枢纽等基础设施建设。有序推进新能源车辆替代更新。推进大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准
，能源产业清洁低碳发展是大势所趋，风电、光伏等清洁能源替代将快速推进，但也存在一些体制机制方面的矛盾和问题，譬如新能源汽车快速发展面临的成本偏高、基础设施建设不匹配、行业部门缺乏协调；清洁能源消纳的政策壁垒
发展制氢、储运、燃料电池汽车等示范应用，加快氢能产业化、规模化、商业化进程。探索通过财政贴息、资金奖补等方式，引导各类市场主体投资、建设、运营燃料电池用氢制备、储运和加注等基础设施。鼓励建设加氢/加油
8.89万千瓦，仅占总装机容量的11.68%，非化石能源发电量3.68亿千瓦时，占全社会发电量比重为11.07%。火力发电仍是全社会发电量的主力军。能源基础设施建设有待进一步加强。智能电网普及率
，不断完善产业链，实现跨越发展。3.节约高效，以人为本。落实国家对能耗“双控”考核的政策调整，不断优化我市用能结构，合理控制煤炭消费总量，提高能源利用效率。加强能源基础设施建设，充分满足城乡居民对清洁能源
长春亦是全国“十城千辆”新能源汽车试点城市，发展电动汽车符合地方产业政策，具有较好的实施条件。积极推动电动汽车发展，为电动汽车大规模市场应用提供充电基础设施保障，合理推进充换电站建设，加强相关政策和知识
