培育期

战略性产业集聚发展基地，目前集聚设计企业100多家，下一步将充分发展高新区集成电路设计类企业集聚优势。 新站高新技术产业开发区，已形成省级新型显示产业集聚发展基地，培育打造集成电路、高端装备制造等产业
及时到位之外，当地的政策、环境等也受到企业的青睐。 近期，多家企业在合肥的布局加快。 2019年，通威太阳能合肥二期2.3GW高效晶硅电池项目主体工程已全部完成。截止目前，通威在成都、合肥所建的两大

高性能的光伏产品，我们一直是以可实现量产为前提，致力于优先将领先、高效的产品实现量产，为客户带来切实保障和收益牛新伟强调说。 高效组件的对于电站收益及市场需求的影响，晶澳是通过前三期领跑者项目向行业
展现的：第一期领跑者晶澳供应了150MW PERC单晶组件，随后PERC产品逐渐成为行业主流高效技术产品; 第三期领跑者晶澳供货的82%产品都为PERC双面双玻组件，该产品相对于常规单晶产品可为

，最有成就的是与联合国开发计划署一起共同推进光伏熊猫电站项目，成功进入中国一带一路倡议的重要落地项目，现在已经在大同建成50MW，二期50MW又开建，广西贵港建成60MW，西藏昌都20MW，安徽淮南建成
力的地方启动了中国工商业与户用光伏品牌巡回展览会(简称品牌联盟巡展)，并同期召开工商业与户用主题论坛，与地方政府相关部门、行业协会、大众媒体通力合作进行广泛宣传推广，共同培育主体市场，防止劣币驱良币

新兴产业重点发展方向之一。大力培育和发展智能制造装备产业对于加快制造业转型升级，提升生产效率、技术水平和产品质量，实现由中国制造向中国创造转变具有重要意义。 近年来，安徽省先后出台了《制造强省建设
客户为国家电网和南方电网等。在长丰产业新城，双杰电气设立第二总部及智能电网高端装备研发制造基地，将对自身研发能力、生产能力、货物交期等各个方面有显著提升，对双杰电气占据行业前排位置将有长远而深厚的影响

换电模式;要求车企组织开展传统车及新能源汽车拆解业务,培育骨干拆解企业等多个方面从政策上推动新能源汽车行业发展,在一定程度上有利于对冲补贴退坡对新能源汽车负面影响,政策温和加码,相对利好行业。 丰田
、6月份销量大幅超预期的可能性较小。进入补贴过渡期之后的2019Q3,退坡力度将进一步加剧,届时或迎来销量与业绩的双重底部,我们大致判断2019Q4是电动车行业性的产销拐点,而对应较好的投资布局时点或在

);支持新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，即换电模式;要求车企组织开展传统车及新能源汽车拆解业务，培育骨干拆解企业等多个方面从政策上推动新能源汽车行业发展，在一定程度上有利于对冲补贴退坡对新能源汽车
9.7万辆(YoY+18%，MoM-23%)，环比数据的下滑，一定程度上说明了补贴退坡负面影响超出了市场预期，并没有出现抢装行情。而5、6月份销量大幅超预期的可能性较小。进入补贴过渡期之后的2019Q3

，2019年将是国内实现无补贴和平价上网的元年，多年来行业培育先进技术，研发量产高效的组件产品，提高系统发电量，在降低度电成本，逐步实现平价上网，推动整个产业前行，取得了一定成绩。未来，不止是在中国，全球
都将青睐可有效提升发电量的高效产品以及可以有效提升系统造价的产品，因此，坚定不移地发展高效技术才是最关键的。 在国家前三期领跑者项目中，其应用的新技术带来了整体行业技术革新，也验证了高效产品对降低

，根据这次签署的备忘录，中化集团将在扬州开发区投资车用环保三元锂电池项目，项目总投资规模超100亿元，总体规划建设年产20GWh的锂电池生产线，分三期实施。同时，中化集团将扬州作为其新技术、新产品的备选
的大块头为何青睐扬州?最重要的原因是扬州投资环境的持续改善和良好的汽车产业基础。如今，扬州汽车产业规模已超千亿元。近几年，市委、市政府明确把汽车及零部件产业作为重点打造的基本产业、重点培育的八大先进

物竞天择，适者生存。由政策调整和技术创新引发的光伏业大洗牌仍在持续。 行业阵痛犹在 近日，有两则消息震惊光伏圈，一则是海润光伏进入退市整理期，另一则是陶氏杜邦拟出售光伏资产。 时间向前推溯到
扩张，进一步巩固光伏产业在全球的领先地位，培育一批世界级光伏制造领军企业。 德国SolarWorld的破产，欧美近年光伏装机增长放缓，表明靠规模取胜，依赖补贴的发展模式并非光伏的终级制胜之道。去补贴