城市轨道
效率。轨道交通出行更加便利，城市轨道运营线路总里程达 831 公里。共优化 347 条公交线路，公交到站预报准确率达到 97%。道路交通加速电气化转型，新能源汽车年推广量为 25.4 万辆，较上年
保供煤矿项目，在严格落实各项污染防治措施基础上，环评审批可不与污染物总量指标挂钩;对不涉及禁止开发区域、环境影响简单的城市轨道交通规划和项目，规划环评与项目环评统筹推进、压茬审查审批;对于跨省的不含
。
三是规划与项目环评统筹推进、压茬审查审批。根据近年来工作实践，城市轨道交通等基础设施建设推进速度很快，规划编制和项目立项往往压茬推进。为此，《通知》中提出，对不涉及禁止开发区域、环境影响简单的
城市轨道交通规划和项目，规划环评审查可与项目环评审批统筹推进，压茬办理。这样，在发挥环评优化规划方案、项目选线和保护措施等重要作用的同时，最大程度地为项目推进节省时间。
问：在重大投资项目环评审批中需要重点
、大中型灌区改造、洪泽湖综合治理等项目建设，扎实开展一批项目前期工作。城市公用设施方面，重点推进城市轨道交通、城市快速路网、燃气管网、供排水管网等项目，有序推进地下综合管廊项目建设。生态环境基础设施方面
、教育、托育、医疗、体育、文化等公共服务设施布局，建立健全覆盖城乡、分布均衡、功能完善的公共服务网络。优先发展公共交通，推动城市轨道交通与铁路、民航等交通方式无缝衔接，到2025年中心城区公交站点
有条件的大城市轨道交通适当向周边县城延伸。 (十六)健全防洪排涝设施。坚持防御外洪与治理内涝并重，逐步消除严重易涝积水区段。实施排水管网和泵站建设改造，修复破损和功能失效设施。建设排涝通道，整治
城市群交通一体化，建设便捷高效的城际铁路网，发展市域(郊)铁路和城市轨道交通，推动建设城市综合道路交通体系，有序推进地下综合管廊建设，加强城市防洪排涝、污水和垃圾收集处理体系建设，加强防灾减灾基础设施建设，加强
加氢、充电、港口、机场岸电等基础设施。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络，大力推进城市居住区停车场与充电设施一体化建设。 (三)积极引导绿色出行。加快城市轨道交通、公交专用道等公共交通基础设施
中国制造的平台优势，致力于基础材料研发及应用，为(绿色)能源与(智慧)交通领域提供系统解决方案，已经成为世界高速铁路接触网和供电系统的高品质制造商，其产品在国内外高速铁路、城市轨道交通及电力能源传输领域
协同联动工作机制。十二、坚持交通先行，构建便捷高效现代交通体系41.建设现代高效的轨道交通。强化交通枢纽功能，建成站城一体的城市副中心站综合交通枢纽，推进高速铁路、城际铁路、区域快线和城市轨道“四网融合
