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城市轨道
土地和场址应用相关标准，健全标准体系。(市发展改革委、市经济信息化委牵头，市住房城乡建设管理委、市市场监管局按职责分工负责)3.加强交通运输低碳发展标准制修订针对公路、水运、铁路和城市轨道交通、民航等
内河高等级航道网建设。支持广州、深圳、汕头、湛江等建立以铁水联运为重点的多式联运通道运营平台。建设以高速铁路、城际铁路、城市轨道交通为主体，多网融合的大容量快速低碳客运服务体系。加快城乡物流配送绿色发展
公共充电智能服务网络，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。4.积极引导绿色低碳出行。加快城市轨道交通建设，推广快速公交系统，打造以城市轨道交通为骨干、公交为主体的低碳高效城市客运体系。加强城市
轨道交通网。开工建设京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段和青岛连接线，加快推进雄商、津潍、济郑、潍烟、莱荣、济滨等6个在建高铁项目建设，建成济郑、莱荣高铁。济南、青岛城市轨道交通建设全面展开，加快推进济南市
城市轨道交通第二期建设规划6个项目，青岛市城市轨道交通第二、三期建设规划11个项目建设。(牵头单位：省交通运输厅，参与单位：省发展改革委)23.建设四通八达公路网。加快推进济南绕城高速公路二环线北环段、东营
战略，截至2021年底，已有51个城市开通运营城市轨道交通线路275条，运营里程超过8700公里;公交专用车道从2012年的5256公里增长到2021年的18264公里。推进交通运输工具绿色转型。在城市
基础设施体系显著提升。五年完成综合交通投资1.5万亿元，相当于前两个五年总和。进出川大通道增至41条，高速公路达到9179公里，铁路运营里程超过5800公里，高铁运营里程达到1390公里，城市轨道交通
车船。大力发展绿色物流。(十三)加快建设绿色交通基础设施。构建布局合理的综合立体交通网络，统筹铁路、公路、航空、水路、城市轨道等交通方式，着力提高交通基础设施运行效率。推进加氢站、充换电站等公共设施建设
。加快城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等大容量公共交通基础设施建设，加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设。在机场、高铁站等基础设施大力推广绿色节能建筑和建筑光伏一体化。实施港口岸电改造。七
交通运输网络推进城市轨道交通建设。加快推进高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路的建设。以头门港为中心，重点推进金台铁路头门港支线二期工程开工建设，推进公铁水多式联运。加快融入台州“三区两市融合”的城市
城市轨道交通的衔接协调。加快城乡物流配送体系建设，优化城乡物流配送节点网络，发展集约化配送。规范发展网络货运等新业态，优化分散物流资源供需对接，提升物流规模化组织水平。3．加快绿色交通基础设施建设
，换电站达到200座，高速公路服务区充电设施实现全覆盖。4．引导绿色低碳出行。加快城市轨道交通、公交专用道等大容量公共交通基础设施和自行车专用道、行人步道等慢行系统建设，构建“轨道+公交+慢行”网络
慢行系统的出行环境和服务水平。构建由铁路、城市轨道和常规公交等构成的多模式客运交通系统。优化地面公交线网功能和布局，加强上海站、上海北郊站等重点区域公共交通保障服务。提升苏河湾、大宁等重点商务区，市北
