型背
分组件中成本占比较大的为电池片、EVA胶膜、背板/背膜、玻璃、接线盒等，再加上逆变器、变压器、电缆等配套设施即构成下游的光伏应用系统，通常为大型集中式地面电站和小型分布式电站。参与企业主要分为EPC公司
及运营商。
近几年来，电站装机成本已显著下降，主要受益于占装机总成本近半的光伏组件价格的持续下跌。
以背板/背膜为例，上市公司300393中来股份在其IPO招股说明书中描述：2011年、2012年
技术持续改进，产业化效率分别达到19.8%和18.3%，钝化发射极背面接触、异质结、N型、多次印刷、背电极等技术路线加快发展；光伏组件封装及抗光致衰减技术不断改进，双面、双玻、无边框组件等自主
光伏发电效率提升了66%，光伏发电成本降低了90%。单晶及多晶电池技术持续改进，产业化效率分别达到19.8%和18.3%，钝化发射极背面接触、异质结、N型、多次印刷、背电极等技术路线加快发展；光伏组件封装及
改造和节能升级改造。实施地方燃煤热电联产行业综合改造升级行动。到2017年底，全省燃煤热电联产机组实现超低排放改造，淘汰全部中温中压及以下参数机组，高温高压及以上背压机组比重超过50%，实现生产运行及
瓦左右。落实国家光伏领跑者计划，推进分布式光伏发电应用示范区建设，加大光伏扶贫力度，重点实施装机规模300万千瓦左右的百万家庭屋顶光伏工程，其中光伏小康工程装机规模120万千瓦左右。因地制宜发展互补型
日本新能源技产业技术综合开发机构NEDO与日本太阳能公司KANEKO联手合作，透过结合异质结与背电极技术，将180平方公分面积的晶矽太阳能电池的转换效率提高到26.33%，为世界新高纪录。异质结
结合背电极技术的太阳能电池，过去的最高转换效率纪录为25.6%；本次由NEDO与KANEKA所达成的新纪录，较过去纪录提高了0.7个百分点左右，且是全球首个180平方公分尺寸、转换效率超过26%的晶矽
美股上市公司英利绿色能源宣布，全面推出基于离子注入技术的新一代熊猫高效N型单晶电池，以及双面发电双玻组件Twin MAX Bifacial系列产品。目前该系列产品已通过严苛的可靠性验证并实现大规模
量产。英利计划在未来1-2年时间内通过创新的商业模式驱动完成现有800MW熊猫电池生产线的离子注入技术升级。英利在N型单晶双面高效电池领域始终保持最前沿的技术研发和产业化努力，通过熊猫技术的量产成为
美股上市公司英利绿色能源宣布，全面推出基于离子注入技术的新一代熊猫高效N型单晶电池，以及双面发电双玻组件TwinMAX Bifacial系列产品。目前该系列产品已通过严苛的可靠性验证并实现大规模
量产。英利计划在未来1-2年时间内通过创新的商业模式驱动完成现有800MW熊猫电池生产线的离子注入技术升级。
英利在N型单晶双面高效电池领域始终保持最前沿的技术研发和产业化努力，通过熊猫技术的量产
索比光伏网讯:美股上市公司英利绿色能源宣布，全面推出基于离子注入技术的新一代熊猫高效N型单晶电池，以及双面发电双玻组件TwinMAX Bifacial系列产品。目前该系列产品已通过严苛的可靠性验证并
实现大规模量产。英利计划在未来1-2年时间内通过创新的商业模式驱动完成现有800MW熊猫电池生产线的离子注入技术升级。英利在N型单晶双面高效电池领域始终保持最前沿的技术研发和产业化努力，通过熊猫技术的
索比光伏网讯:硅基组件超级联盟(SMSL)成员韩华Q Celsl计划近期推出其首款适用了PERC(背接触钝化发射极)电池技术的单晶组件。新款产品原型将在下周于拉斯维加斯举行的SPI展会中展出。对于
产品原型适用了半切电池和双玻技术。公司认为，推出单晶PERC组件产品能够使其太阳能产品组合更为完整。韩华Q Cells董事长兼首席执行官南晟祐(Seong Woo Nam)表示：公司新式、增强型、德国
万欧元就能造车了？在开喷之前，还是先看看怎么回事吧。家庭友好型太阳能汽车Sono Motors 的太阳能汽车叫做「Sion」，专门为家庭设计，采用了 3+3 座位布局，可以轻松容纳 6 个人，还能
加装拖车钩。Sion 配备了 50kW 的电动机，极速 140km/h，整车重量在 1300kg 左右。这样的动力配置，再拉着老婆孩子，就别追求什么推背感了，不过它可以对外输出 2kW 的电源，可以
