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合作更加紧密 【干货】深圳地铁6号线光伏发电系统并网成功，可满足车站三成用电需求 【聚焦】166组件初现1.595元/瓦中标价 产业链涨势将在四季度现拐点 【视点】科威特Shagaya太阳能产业

近日，深圳地铁6号线高架车站采用分布式太阳能光伏发电顺利并网成功。据悉，高架车站采用分布式太阳能光伏发电技术可以实现节能降耗，深圳地铁6号线光伏发电系统的总装机容量约为2.3MW，在地铁车站这样
大规模应用分布式光伏发电技术在国内城市轨道交通中尚属首例。     地铁6号线全线72%为高架线路，20座地铁车站中有15座为高架车站。除深圳北站(既有站)、长圳站(顶层用于商业接驳)、凤凰城站

8月26日，地铁6号线高架车站采用分布式太阳能光伏发电顺利并网成功。高架车站采用分布式太阳能光伏发电技术可以实现节能降耗，深圳地铁6号线光伏发电系统的总装机容量约为2.3MW，在地铁车站这样大规模
应用分布式光伏发电技术在国内城市轨道交通中尚属首例。 地铁6号线全线72%为高架线路，20座地铁车站中有15座为高架车站。除深圳北站(既有站)、长圳站(顶层用于商业接驳)、凤凰城站(特殊景观站)外

光伏+交通已经在很多地方应用了，比如光伏+车棚、光伏+公路、光伏+汽车、光伏+充电桩等，当然了光伏+地铁之前也曾有案例。 下面详细给大家介绍一下国内首次大规模应用光伏的深圳地铁6号线是怎么做
到节能减排的。一起来看看吧~~ 深圳地铁6号线全线有15座高架站，在除深圳北站、长圳站、凤凰城站以外的其余12座高架站建设分布式光伏发电系统。 项目总装机容量为2.304MWp，是城市轨道交通高架

深圳地铁6号线今天即将开通，起于科学馆，终至松岗，全长共49千米，共设20座车站，65%为高架车站。12座高架车站采用太阳能光伏发电技术，保证发电量的同时最大限度实现节能降耗。其中凤凰城站为特殊景观站，车站邻近光明文化艺术中心、开明公园 、新城公园。

湖北宜昌秭归港口、重庆渝中区朝天门港口岸电等诸多大型工程以及京沪、哈大、郑阜、商合杭等高铁工程及北京、上海、成都、济南等地铁工程，随着新基建各领域不断深入，公司在特高压、充电桩、轨交等领域将持续拓展

近年来，光伏+的应用场景越来越多，光伏+机场、光伏+学校、光伏+医院、光伏+地铁、光伏+工厂、光伏+商场等项目层出不穷。就在近日，国务院的发文，将光伏的应用场景进一步扩大，使得光伏发展出现新的蓝海

全部内容 典型案例： (1)地铁六号线北运河地块电力工程设计 根据地铁六号线北运河地块项目用电的特点，结合同类项目的用电情况，科学计算分析用电负荷，合理划分站点和供电区域。35kV变电站由1个主站

承担着地铁车站的旅客运输环境监控、信息传递和乘客导引等重任，属于重要或特别重要的一级负荷，需要可靠性很高的供电系统，以保证供电质量和供电连续性。 KS-Z系列应急电源EPS(星防TM系列