地热发电

光伏、地热等新能源，以及绿色建材等环保节能技术和现代信息技术。 记者了解到，大兴机场将成为全球绿色能源新地标，其中在公务机区、货运区屋顶及跑道周边铺设的光伏电站，建设规模5.61MWp，一期建设规模
4MWp，由北京电建承建，全部采用协鑫集团提供的铸锭单晶高效组件，并网运营后每年可提供610万千瓦时的绿色电力，年均发电量约占机场总能源比例1%，成为全国可再生能源比例最高的绿色空港，助力首都改善大气环境

。2016年以来，我省风电、光伏装机年均增速分别达到16.3%、70.9%，已成为全省第二、三大电源。风电、光伏发电技术水平不断提升，成本显著降低，开发建设质量和消纳利用明显改善，为建设清洁低碳、安全高效
上网。 近年来，随着风电、光伏发电规模化发展和技术快速进步，我省一些资源优良、建设成本低、投资和市场条件好的地区，已基本具备与燃煤标杆上网电价平价(不需要国家补贴)的条件。为促进我省新能源高质量发展，提高

我国光伏发电产业从装备制造到市场规模均处于全球领先水平。 中国的可再生能源发展始于为解决电力供应的水电发展和解决农村能源供应的沼气、薪炭林和太阳能利用。1973年石油危机后，中国的能源工作者开始
保障电力供应的需要。解放初期，我国总的发电装机只有180多万千瓦，年发电量只有43亿千瓦时，人均用电量不到8个千瓦时，因此加快发展水电、实行水火并举是国家能源建设，特别是电力建设的重要任务之一

被誉为新世界七大奇迹之首的北京大兴国际机场9月25日正式投运。这不仅是民航史上一个值得永远铭记的日子，亦是综合能源服务领域重要的时刻。 大兴国际机场的综合能源服务系统由包括太阳能光伏发电、浅层地热
利用主要包括太阳能光伏发电、浅层地热、污水源热量、烟气余热等。此次，美的中央空调为北京大兴机场提供绿色节能的定制化暖通空调解决方案，充分利用浅层地热、烟气余热以及污水废热等可再生能源，实现冬季供暖

国际机场可再生能源主要应用在停车楼顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心完成太阳能光伏发电设施建设;在蓄滞洪区周边、公务机楼、飞行区服务设施建设浅层地热利用设施;在污水处理厂配置污水源热泵等区域。 专家预计
万亿级综合能源服务领域的样本之一，实现了多能互补，将环保、节能的社会效益与降低能源成本的经济效益的有效统一。 光伏发电占机场总能源1% 在机场货运区、东跑道、公务机区三块区域建设了分布式光伏发电

顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心完成太阳能光伏发电设施建设;在蓄滞洪区周边、公务机楼、飞行区服务设施建设浅层地热利用设施;在污水处理厂配置污水源热泵等区域。 其中，飞行区北一跑道铺设的光伏系统，是
中国首个民航系统跑道周边的光伏系统。在机场货运区、东跑道、公务机区三块区域建设了分布式光伏发电系统，将一次性开发建成，年均发电量达到610万度，约占机场总能源使用的1%。该系统开辟了光伏+机场创新应用的

的一道坎。山西将开展煤炭分质分级梯级利用试点，积极探索分质分级、能化结合、集成联产的新型煤炭利用方式。推动煤转煤粉，探索纳米级煤粉应用，推广高效改性型煤应用。建设低浓度瓦斯及乏风发电项目，实现氮、硫
增量配电网试点。支持电网公司、发电企业、电力用户、社会资本等共同参与投资建设输电线路，实现投资主体多元化改革由增量配电扩大到输电网，形成利益共享、风险共担的电网投资新模式，提升资源配置效率。吸引社会资本

大、能效高、污染排放少的机组，同时把散煤压减下来，集中提高用于发电的煤炭，在整个煤炭消费比重当中，它是一个非常好的路径，不但可以优化煤炭消费结构，而且不会带来煤炭消费量的线性增加。近两年，全国煤炭
1600亿方、发电量71118亿千瓦时，分别比1949年增长114倍、1574.9倍、22894.7倍、1652.9倍;煤电、水电、风电、太阳能发电装机容量居世界第一，核电装机容量世界第三、在建规模

了人类社会实现可持续发展的不二选择。 电力是以电能作为动力的能源。不论是工业生产还是日常生活，都离不开电力的支持。通常来讲，人们对于水力发电、火力发电、地热发电等较为了解，对光伏发电相对陌生。那么，什么是

新能源领域，国家能源集团新能源和可再生能源装机容量3667万千瓦，形成涵盖风能、太阳能(3.310, 0.01, 0.30%)、生物质能、潮汐能、地热能在内的门类齐全的新能源及可再生能源发电产业体系。风电装机3589万千瓦，居世界第一。海上风电储备总容量超过800万千瓦。