国际空间站

宇航员操作完成。他指出，目前国际空间站仍在太空轨道运行，美国的太空计划集中于较长远的未来，特别是研发大推力发射系统。中国将来会具备发射大型空间站的能力，继而拥有长期在轨停留的空间站。美中两国会以不同
格斯登表示，作为综合性太空计划的一部分，中国在努力发展载人航天能力，中国的航天计划是为了服务于中国而并非与其他国家竞争。由于国际空间站计划未来存在某些不确定性，因此中国计划建造的空间站有可能在一段时间

重量约相当于3000吨~4000吨，而这个重量相对于当前的火箭发射技术尚有难度。据其介绍，目前最大的在轨物体为美国的国际空间站，其重量也不过400吨左右；而中国目前的火箭发射重量也不大，按照4000吨的

，交会对接是举世公认的航天技术瓶颈，因为届时毫厘之间、分秒之间万一算不准，就可能发生飞船相撞事故。像去年俄罗斯飞船在与国际空间站交会对接时，第一次就没有成功，不得不用了二次才完成任务。所以，交会

千米的空间太阳能光伏板，其重量约相当于3000吨~4000吨，而这个重量相对于当前的火箭发射技术尚有难度。李明介绍，目前最大的在轨物体为美国的国际空间站，其重量也不过400吨左右。而我国目前的火箭发射

，从国际空间站向地球传送所收集的太阳能。 　　未来10到15年，Astrium公司希望能完成一个小规模的轨道能源站。此外，美国和日本的研究人员也在研究使用激光而非微波向地球传送能源。

规模越来越大且成本越来越高的技术示范同意太空太阳能的开发，这些努力将以在同步轨道建一个平台达到顶峰，这个轨道比国际空间站还大，能够传送5-10兆瓦特的能量到地面上的一个接收站。在不远的将来，美国政府将

航天中心发射升空，前往国际空间站，其任务期为１２天，主要任务是为国际空间站运送俄罗斯制造的“黎明”号小型试验舱、太阳能电池板及Ｋｕ波段天线等关键部件和货物。共有６名宇航员随“阿特兰蒂斯”号升空，他们将进行３

,到今天的国际空间站的建设和利用,都是采用硅光电池。晶体硅电池作为国际太阳能光伏电池市场的主流,目前约占市场份额的80%以上。而并网光伏发电项目,又几乎全部采用稳定性好,转换效率高的晶体硅电池。故可

出色的环保性能还能在空中和地面交通方面找到用武之地。据了解，俄航天部门最初计划将这种发动机安装在国际空间站上进行测试，但专家建议将该发动机安装在卫星上，这样的测试结果将更为准确。俄航天部门去年对这种

据新华社电，美国“发现”号航天飞机的宇航员20日成功展开国际空间站第四组也是最后一组太阳能电池板。这标志着建设10年之久的国际空间站终于可以享有满负荷电力供应。 　　美国航天局电视台
被迫进行紧急太空行走，加以修复。 　　当天展开的电池板完全发挥功能后，国际空间站太阳能电池板的总发电功率将增加到120千瓦。这对空间站常驻人员的“扩编”也至关重要。按计划，到今年5月，国际空间站