国际标准化

(三)创新能源科学管理和优化服务 (四)健全能源法治体系 七、全方位加强能源国际合作 (一)持续深化能源领域对外开放 (二)着力推进共建一带一路能源合作 (三)积极参与全球能源治理 (四
，不断深化能源体制改革，持续推进能源领域国际合作，中国能源进入高质量发展新阶段。 生态兴则文明兴。面对气候变化、环境风险挑战、能源资源约束等日益严峻的全球问题，中国树立人类命运共同体理念，促进经济社会

140GW、化学储能达到160GW。 国际能源署(IEA)：2018年预测，到2040年，可再生能源预计将占全球新增产能的一半以上的场景下，可再生能源的强劲扩张对灵活性(电力系统快速适应电力供应
实现碳中和为目标的投资机遇》报告预测，在碳中和目标下，2050年，中国光伏和风电将占到电力总装机量的70%。相应地，电化学储能将由2016年的189MW增长到510GW，年均增长率达26%。 国际

治理效能。深化放管服改革，全面推行证明事项和涉企经营许可事项告知承诺制，加强事中事后监管，对新产业新业态实行包容审慎监管，推动政务服务标准化、规范化、便利化。持续优化市场化法治化国际化营商环境。健全
发展仍然处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。 从国际看，当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革深入发展，国际力量对比深刻调整，和平与发展仍然是时代主题，同时国际环境日趋

的研发更聚焦在系统端的价值，组件是半导体中的封装材料做成的产品，涉及规模化的生产，其成本跟材料商和设备商强相关。因此标准化与供应链网络的建立是非常重要的，这是组件端在同样性价比条件下降本的关键因素，而
不仅仅由组件供应来决定，需要行业上下游设备厂商、材料厂商与工艺之间更密切的协同与合作。 标准化非同质化 11月27日，天合光能、东方日升、阿特斯、环晟光伏、通威股份(31.550, 0.80

联网监测与监管平台研发，建立区域公路基础设施协同监测、评估预警的技术体系并加强推广应用。 3.高速公路智慧运营管理。推进高速公路协同运营管理平台研发，建立高速公路运营标准化协同管理体系。建立高速公路
推广应用。 四、多式联运一体化方案研究与应用 (一)试点单位。 招商局集团有限公司。 (二)试点内容及实施路径。 1.研究多式联运枢纽园区一体化解决方案。依托成都青白江铁路港国际多式联运

中心，下设河北公司、上海成套院、山东分公司、山东核设备厂4个研发分中心。 依托国家电投中央研究院，储能技术研究中心集合集团各成员单位的储能技术力量，意在突破制约储能产业发展的技术瓶颈，打造国际一流的新兴
研发迎来重要节点。与中国中车联合研发的氢燃料电池城市客车在浙江省宁波市下线，国家电投自主研发的氢燃料电池电堆与动力系统成功上车，为后续氢燃料电池产品的标准化与规模化应用奠定了良好基础。 截至目前

国际化竞争优势取得明显进展。健全科技研发、标准研制和产业应用协同机制，创新标准化组织工作机制，鼓励国际标准化组织在国内设立机构。着力攻克重要技术标准体系构建、核心标准研制、全产业链标准化效能提升等难题

长效机制，重点领域技术标准和国际化竞争优势取得明显进展。健全科技研发、标准研制和产业应用协同机制，创新标准化组织工作机制，鼓励国际标准化组织在国内设立机构。着力攻克重要技术标准体系构建、核心标准研制

和通威股份还联合东方日升、阿特斯、中环股份、润阳股份和上机数控等企业实名倡议，共同推进光伏行业210硅片及组件尺寸标准化。 然而，两种一体化模式在本质上截然不同，后者则更倾向专业化合作。业内人士告诉
非常差。近日，晶澳科技高级副总裁、教授黄新明在第十二届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会上如是表示。 广发证券分析认为，龙头大规模扩产驱动2021年组件环节竞争升级，全球组件销量Top5企业在2021