国际新能源汽车
，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。
相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在
储气罐，拆卸更换快捷方便。
在中国提出碳中和、碳达峰目标的背景下，随着顶层设计落地，国内氢能行业蓬勃发展，作为终极的清洁能源，氢能将在新能源汽车领域扮演更重要的角色。面对中国市场的巨大诱惑，全球
、碳资产运营公司、美锦氢能碳中和研究院包括燃料电池分布式、储能研发及应用。
新源动力与清极能源、申威狮星三家企业组成氢能项目联合体，在北京签署了项目落地大兴国际氢能示范区的合作协议。本次合作将聚焦
氢燃料电池汽车产业链，整合新源动力和清极能源的燃料电池电堆和系统自主开发和生产制造能力，以及北京申威狮星的新能源汽车服务优势，实现氢燃料电池动力系统科研、生产、应用的可持续发展。
美锦能源副总裁姚
，发展新能源汽车充电设施
第一节 优先推进公共服务领域充电设施建设
第二节 全面推进城市公共区域充电设施建设
第三节 积极开展公共机构内部充电设施建设
第四节 大力推进居民住宅小区充电设施建设
、安全高效、智能创新、开放共享的现代能源体系为目标，为广东进一步扩大国际能源合作、优化能源结构、促进能源科技和体制机制创新、发展能源产业等提供难得的战略机遇和有利条件。构建广东省一核一带一区区域发展新格局
近日，中共江西省委、江西省人民政府印发了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》。现将实施意见予以公开发布。
实现碳达峰、碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际
国际先进水平，非化石能源消费比重达到80%以上，碳中和目标顺利实现，开创人与自然和谐共生新境界。
二、深入推进产业绿色低碳循环发展
(一)推动工业绿色低碳转型。实施新一轮技术改造升级优化行动，加速
、 新一代信息技术、生物医药、绿色环保等战略性新兴产业，加快形成一批低碳高效新兴产业集群。支持企业、园区对标国际先进水平开展节能降碳技术改造，重点围绕工业园区节能降碳改造、工业企业能源梯级利用、重点行业
扶持政策。加快金台铁路头门港支线二期、大麦屿铁路支线、台州智慧陆港新区等基础设施建设。贯彻落实省级新能源汽车推广应用和充电基础设施建设奖补政策，支持新能源汽车领域科技创新、产业发展、充电基础设施建设和
电力装机规模。推动储能技术应用，提升电网消纳、调峰能力。加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。
推行邮件快件绿色包装，淘汰更新或改造老旧车船，推进绿色船舶示范应用，推动水路运输、港口和机场服务、城市
生动力显著增强，绿色产业规模迈上新台阶，重点行业、重点产品能源资源利用效率达到国际先进水平，绿色生产生活方式广泛形成，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，基本建成生态宜居的社会主义现代化大都市
、环境友好经销商指导与评审、汽车经销商VOC排放合规风险评审与风险管理、新能源汽车电池回收循环处置供应商评审等工作。DEKRA德凯同汽车行业的国内外领军企业保持着长期密切合作，积极推动汽车行业制造业的
可持续发展。
在国际市场客户需求推动下，在汽车行业、电子电气与电力行业，DEKRA德凯支持德系整车厂品牌、意大利国家电网Enel等国际领先企业，在汽车供应链、电子电气与电力设备供应链中，率先推进工厂
新能源汽车研发、制造和服务全链条创新集群。加快中日国际合作产业园建设。
发挥其他创新平台示范作用。支持中科院、清华大学等在京科研机构、高等院校、各类企业设立绿色技术创新研发和成果转化中心。高水平建设
推进，平原地区基本实现无煤化。
4.清洁油品供应保障能力增强。城乡油品设施布局调整加快。一厂、多库、千站的成品油供应保障体系进一步完善。投运北京大兴国际机场京津第二输油管和华北石化北京新机场航煤管道
摘要
全球碳中和愿景下的新能源汽车行业爆发，随之配套的充电基础设施在多个国家地区范围密集展开建设。其中新能源车的里程焦虑加速了市场端对直流快充技术的需求，相应针对直流计量部分的国际法规亦在逐步发展
。
针对如此复杂的挑战，国内外桩企用户很难使用普通的直流电能表二次开发，再花费昂贵的认证费用，来获得国际或地区间的准入条件。
本文介绍了一款新型分体式设计，且通过目前业内最严苛德国
在国家持续大力推动和各类市场主体及机构共同努力下，我国新能源汽车产业正从政策和市场双驱动转向市场驱动为主的新发展阶段。2022年3月25至27日，以迎接新能源汽车市场化发展新阶段为主题第八届
中国电动汽车百人会论坛在京举办。在3天会期内的14场会议中，与会嘉宾围绕如何在新发展阶段把握趋势，更好地应对挑战、引领变革，推动新能源汽车行业健康发展进行了深入交流与探讨。而如何加快商用车减排，构建绿色
