国际新能源汽车

，实现可持续发展，兑现向国际社会许下的减排承诺，除了节能减排，也只能走发展可再生能源这一条道路。但问题在于，光伏等分布式能源，尽管绿色可亲，但毕竟过于分散且体量微小。如果要实现能源最大化的有效调配
系统接入;三是电力系统的智能化互联网化;四是新能源汽车和储能的广泛应用。能源互联网的组成部分，依照美国电气与电子工程师协会(IEEE)的定义，分为主干电力网络、分布式可再生能源、分布式储能设备、能源分配设备

结构调整，实现可持续发展，兑现向国际社会许下的减排承诺，除了节能减排，也只能走发展可再生能源这一条道路。 美国著名经济学家，美国经济趋势基金会主席：杰里米里夫金 但问题在于，光伏等分
可再生能源作为主要一次能源；二是能够支持超大规模分布式发电系统与分布式储能系统接入；三是电力系统的智能化互联网化；四是新能源汽车和储能的广泛应用。 能源互联网的组成部分，依照美国电气与电子工程师

　　 根据《深圳新能源产业振兴发展规划》（2009-2015年），深圳将通过实施振兴规划，率先建成国家新能源产业重要基地和低碳经济先锋城市。 近年来，以核能、太阳能、生物质能、新能源汽车为代表
，能源结构优化的格局。 其中新能源产业关键技术将达到国际先进水平，新能源产业总产值达2500亿元以上，并培育出一批骨干企业，年产值百亿元以上企业3～5家，十亿元以上5～10家，亿元以上企业30～50家

系列产品再次在众多参评产品中脱颖而出，摘得2015电动车辆技术卓越奖。 在同期举办的2015第十一届北京国际电动车暨新能源汽车及充电站设施展览会（IEVE2015）上，阳光电源展出的电动车控制器

　　 应对气候变化是国际社会的共同任务，也是中国科学发展的内在要求。近年来，国际社会对于低碳发展达成了共识，我国也进行了大刀阔斧的改革，力推绿色低碳循环经济发展。 　　 能源转型势在必行
国际上的气候谈判已经进行20多年了，虽然到目前为止没有达成实质性的成果，但是大家形成一个共识，就是绿色增长和能源转型，是应对气候变化最重要的手段。这一点上，不论发达国家还是发展中国家都在做。国家气候

有新能源汽车，而且在太阳能电站、风力发电、储能等新能源项目上大规模布局。比亚迪是否计划打造新能源的全产业链？ 赵彤：面临能源危机和环境危机，发展新能源是大势所趋。电动汽车是我们最核心的业务。但是电动汽车
亏损状态。我们不再血拼成本，而是通过技术创新、改进工艺、提高性能。我们对今年下半年光伏项目的经营情况好转有信心。 NBD：比亚迪如何在国内和国际两个市场布局？ 赵彤：不同的项目有不同的侧重

销售部总经理赵彤在接受《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访时，以自己公司为例，分享了他的一些想法。光伏项目下半年将好转NBD：比亚迪不仅有新能源汽车，而且在太阳能电站、风力发电、储能等新能源项目
今年下半年光伏项目的经营情况好转有信心。NBD：比亚迪如何在国内和国际两个市场布局？赵彤：不同的项目有不同的侧重目标。汽车主要侧重于国内市场。储能市场，我们是在国内和国际市场同步发展。因为储能要求的技术

国际合作与研发，来降低相关技术的成本，以实现科技创新。 6月12日，李克强主持召开国家应对气候变化及节能减排工作领导小组会议时指出，2014年，我国单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别比
益史上最严总量控制及配套的环境管理措施。A股公司中，长青集团、龙净环保等大气污染治理；比亚迪等新能源汽车；爱康科技、置信电气等碳资产管理概念均值得重点关注。 随着减排承诺作出并兑现，碳交易等相关

今年5月，国务院正式发布了《中国制造2025》强国战略，明确提出将先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、高档数控机床和机器人等列为突破发展的十大重点领域，推动中国从制造业大国跻身世界制造强国
之列。紧握中国智造来临的新机遇，今天，英飞凌携全新的工业功率器件及一体化的解决方案登陆2015上海国际电力元件、可再生能源管理展览会，针对轨道交通、输配电、再生能源和智能制造应用领域，为中国制造

实施中国制造2025，加强新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备等重
点领域标准研制，助推智能制造、绿色制造。重点围绕实施高端装备创新工程，在大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天、智能绿色列车、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网成套装备、高档数控机床