国际太阳能利用

新增1.8GW，太阳能利用量达到2010万吨标准煤。山东交通新能源科技有限公司执行董事邹锋则告诉经济导报记者，山东交通新能源将目光投向了高速公路服务区和加油站建光伏电站。目前济青高速南线、济南绕城高速
，能源转型艰巨，但同时也意味着光伏太阳能正迎来的巨大市场。国家应对气候变化战略研究中心和国际合作中心研究员李俊峰表示。

山东省太阳能十三五规划提出到2020年底，太阳能光伏装机容量达到10GW，平均每年新增1.8GW，太阳能利用量达到2010万吨标准煤。山东交通新能源科技有限公司执行董事邹锋则告诉记者，山东交通新能源将
太阳能在全球市场的占比去年增长20个百分点，达到28%。山东作为煤炭消耗大省，能源转型艰巨，但同时也意味着光伏太阳能正迎来的巨大市场。国家应对气候变化战略研究中心和国际合作中心研究员李俊峰表示。

，太阳能利用量达到2010万吨标准煤。山东交通新能源科技有限公司执行董事邹锋则表示，山东交通新能源将目光投向了高速公路服务区和加油站建光伏电站。目前济青高速南线、济南绕城高速东线、南线与机场高速15MWp
的巨大市场。国家应对气候变化战略研究中心和国际合作中心研究员李俊峰表示。光伏扶贫是国家一项很好的扶贫政策，但是在实施发展过程也会遇到一些困难。因此对整个扶贫工作来说，只有政策支持是不够的，企业也要加强自身的监管。这样才能做的更好。

，中国光伏企业开始注意到在市场细分的形式下，差异化服务、技术创新、国际合作是共同实现能源安全和产业发展的有效途径。华为智能光伏、协鑫新能源、阳光电源等中国光伏企业代表在当天的太阳能利用大会上均提出
代表在大会上提出，发展分布式光伏电站已成帮助中国光伏企业过冬的主力军，中国光伏行业正逐步摆脱打价格战，过度依靠国际市场的老路。本次会议由山东人民政府、中国商业联合会联合主办，共设置了太阳能光热、光伏

全产业链全地域性的全面战略合作。为响应我国一带一路的倡议，能源，尤其是可再生能源以及其他基础设施的发展在这一倡议中扮演着重要的角色。中节能在太阳能利用领域作为资源储备量最大、投资经验最丰富、成本
SUD与中节能自2010年以来一直保持着十分密切的合作关系。TUV SUD为中节能在光伏全产业链的发展，打造具有国际先进技术水平的光伏组件和电池产业基地及逆变器研发生产基地提供技术支持，此次双方将就

高密度热能，并进而转换成电能的一种太阳能利用方式，具有零污染物排放、可持续利用、电力调度方便的优点，光热目前处于发展初期，但根据其诸多优势，是光伏发电技术以外的有很大发展潜力的太阳能发电技术。图6.4
朝阳产业，也是我国战略性新兴产业的重要组成部分。近年来，我国光伏产业充分利用自身技术基础和产业配套优势快速发展，逐步取得国际竞争优势并不断巩固，目前已形成了从高纯硅材料、硅锭/硅棒/硅片、电池片/组件

，光热发电在我国有较好发展前景。2016年下半年，我国太阳能光热发电示范项目及标杆上网电价重磅出台，光热发电在我国步入提速发展期。同时，根据国家能源局《太阳能利用十三五发展规划(征求意见稿)》相关规划
300亿元投资市场规模，而到2020年的10GW目标对应的总市场容量接近3000亿元，考虑造价成本的降低因素，空间也可超千亿元，我国光热发电发展步入重要机遇期。与此同时，按照国际能源署预测，中国

有丰富的太阳能光热资源，光热发电在我国有较好发展前景。2016年下半年，我国太阳能光热发电示范项目及标杆上网电价重磅出台，光热发电在我国步入提速发展期。同时，根据国家能源局《太阳能利用十三五
国际能源署预测，中国光热发电市场到2030年将达到29GW装机，到2040年翻至88GW装机，到2050年将达到118GW装机，成为全球继美国、中东、印度、非洲之后的第四大市场。