国轩高科
电池已经频频登场亮相，从年初的蔚来360Wh/kg半固态电池包，到卫蓝新能源、国轩高科的固液混合电池参数曝光，再到SES发布固液混合锂金属电池，再到江西赣锋锂电第一代固态电池装车，固液混合的半固态锂电池的
5亿元。此外，有消息称，蔚来的半固态电池方案也是由卫蓝新能源提供，这可能是宁德时代之外，蔚来引入的第二家电池供应商。
2021年，国轩高科在固液混合电池领域的进展也同样突出。
2021年11月
来看，24笔由国际车企下发，占比超过50%。合作签订周期以3-5年为主。
其中，宁德时代12笔合作项目中，10笔来自国际车企，走在国际供应的前端。同时，包括比亚迪、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、万向
锂电池市场，磷酸铁锂电池占比有望超过60%。
三是，二线动力电池企业订单饱满，竞争力进一步升维。
可以明显感受到，除了宁德时代之外，亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、欣旺达、蜂巢能源、捷威动力、瑞浦
1月12日，国轩高科发布公告称，合肥国轩收到皖能电力的《中标通知书》，确认合肥国轩与西南电力设计院组成的联合体成为淮北皖能储能电站一期(103MW/206MWh)工程总承包的中标单位，中标
、低密度的可再生清洁能源得以广泛、有效地利用。
国轩高科表示，上述中标项目将由公司储能业务板块具体实施，淮北皖能储能电站全部建成后将成为国内单体容量最大的电网侧磷酸铁锂储能电站。该项目的中标有利于推动
，宁德时代的专利指控时间，正好赶在中创新航IPO前夕。中创新航一旦败诉，其全系产品恐将面临禁售，势必会影响到公司的IPO节奏，宁德时代的真实意图不言而喻。 有行业研究者指出，以中创新航、国轩高科为代表的
、电子、交通运输、机械制造、五金制品、锂电池等多个领域。 目前，鼎胜新材已发展成为国内锂电池用铝箔龙头企业，其电池箔客户涵盖了国内主要的储能和动力电池生产厂商，具体包括宁德时代、比亚迪集团、ATL集团、合肥国轩高科等。
，年初0.5元/Wh到现在的超1元/Wh，接近涨了一倍。今年10月，比亚迪、国轩高科、鹏辉能源、天能锂电等几家企业曾纷纷发布了调整电池价格的通知函。彭博新能源财经中提出，自9月以来，部分生产商已将LFP
扩张。 目前，大众集团已与瑞典能源Northvolt达成合作，两家企业合资建设的新工厂将在2023年投产。此外，大众集团也与国轩高科达成合作，在萨尔茨吉特建设工厂并于2025年投产。未来，大众集团
。 据不完全统计，今年以来各大动力电池企业都纷纷抢占储能市场。亿纬锂能、中航锂电、南都电源、国轩高科、欣旺达、鹏辉能源等都对储能作了一定的投资与布局。受益于碳中和下强劲的需求驱动，可以看到越来越多的企业进军储能产业，储能正被高速推动发展。
/kg的电池企业相对较少，仅国轩高科近几年对外公布了其磷酸铁锂能量密度提升进展。国轩高科表示，今年年底其将量产能量密度在210Wh/kg的磷酸铁锂电池产品。 储能电池方面，《规范条件(2021)》也要
负极产品
实际上，进入2021年，硅负极率先在电池领域打响技术炫技第一枪。
今年1月8日，国轩高科对外发布了能量密度高达210Wh/kg的磷酸铁锂产品，据国轩高科介绍，公司在磷酸铁锂化学体系中首次
国轩高科，包括宁德时代、三星SDI、SKI、星恒电源、力神电池等企业也已开始小规模测试或导入硅碳负极材料，通过在石墨负极材料中掺杂或小比例添加，来改善和提高电池的各方面性能。
比如，根据宁德时代的规划
