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英利因能合伙人——原来分布式还可以这样做!来源:世纪新能源网 发布时间:2017-04-20 23:59:59

。家用光伏业务主要涉及到并网和补贴两方面的政策,电网公司发布开放并网服务的政策是2012年底、2013年初,而关于分布式光伏的补贴政策,也就是我们常说的4毛2,是2013年8月底,国家层面发布的政策

抢屋顶!光伏开辟新战场来源:经济网 发布时间:2017-03-30 09:33:18

及时。钱晶表示,如果在宏观政策层面传出下调分布式光伏的补贴电价标准,或者电网公司不再垫付部分,将会令分布式光伏项目举步维艰。 警惕孤儿电站 随着大量企业涌入分布式光伏市场,两三年后,孤儿电站的

【焦点】光伏开辟新战场:全国抢屋顶!来源: 发布时间:2017-03-30 09:27:59

宏观政策层面传出下调分布式光伏的补贴电价标准,或者电网公司不再垫付“”部分,将会令分布式光伏项目举步维艰。警惕孤儿电站随着大量企业涌入分布式光伏市场,两三年后,孤儿电站的现象或将愈加凸显。钱晶告诉记者

屋顶成香饽饽 光伏企业“抢屋顶”成新战场来源:《经济》杂志—经济网 发布时间:2017-03-29 23:59:59

补贴发放较为及时。钱晶表示,如果在宏观政策层面传出下调分布式光伏的补贴电价标准,或者电网公司不再垫付部分,将会令分布式光伏项目举步维艰。警惕孤儿电站随着大量企业涌入分布式光伏市场,两三年后,孤儿电站的

比亚迪去年营收破千亿净利增79%来源: 发布时间:2017-03-29 10:00:59

。而新能源汽车领域,受骗补调查和政策变动影响,行业增速有所放缓,但仍实现较快发展。根据中国汽车工业协会的统计数据,2016年中国新能源汽车产销分别达51.7万辆和50.7万辆,同比增长51.7%和53
尽管过去一年中整个电动车行业经历了政策退坡、骗补被查等一系列风波,但电动车龙头企业比亚迪的年度业绩依然可观,净利润增长近八成。3月28日晚间,比亚迪公布了2016年度财报。财报显示,公司2016年

比亚迪股份有限公司2016年度报告摘要来源: 发布时间:2017-03-29 09:37:59

增长20.5%,占乘用车销售总量的43.2%,占有率比上年同期提高2个百分点。新能源汽车领域,受骗补调查和政策变动影响,行业增速有所放缓,但仍实现较快发展。根据中国汽车工业协会的统计数据,二零一六年中
下,中国汽车市场于年内明显回暖。根据中国汽车工业协会发布的统计数据,二零一六年中国汽车产销创历史新高,全年产销量分别为2,811.9万辆和2,802.8万辆,同比分别增长14.5%和13.7%,连续8

展望新格局,看光伏人如何笑对风云变幻来源:索比光伏网 发布时间:2017-03-23 13:47:20

。今年估计又会迎来对行业比较大的冲击,整个需求会不足,因为我们也都知道,去年34GW很多的指标没有发下来,还欠补,今年可能整个市场的疲软也是一个挑战,所以说可能今年也得准备过冬。 邹驰骋: 接下来
名字叫万能光伏,希望是这种模式下面能够种千万种农作物,去年10月中国农业经济学会组织了农业、科技、国土等17个部门的专家对这个项目展开专题论证会,评价是提高了土地综合利用率,实现了农业增产、农民增收,创立

“汉能大了,雾霾就少了”,雾霾少了,汉能怎么样了?来源:无所不能 发布时间:2017-03-14 09:01:25

,2016年中国空气质量达标城市数和优良天数稳步增加,全国环境空气质量总体向好。具体来说,全国338个城市PM2.5浓度为每立方米47微克,同比下降6%;PM10浓度为每立方米82微克,同比下降5.7%;重
,鼓励新能源家庭用户,活跃我国碳市场。 2014年:建议完善光伏度电补贴 建议促进分布式光伏电站快速健康发展,完善度电补帖政策,免除光伏发电企业的税收和行政事业收费,地方政府要积极配合中央政府加大

三代表谈供暖转型:推广清洁能源 实现绿色供暖来源: 发布时间:2017-03-13 08:51:59

国鹰表示,政府工作报告提出的目标是解决燃煤污染的治本之策。石家庄市已经提出今年要完成35万户的煤改电和煤改气工程。廊坊市和保定市今年也要完成108万户的电代煤、气代煤工程。河北全省今年要推广的电代煤
是大型工业锅炉的十几倍甚至几十倍,成为采暖季大气污染严重的直接原因。全国人大代表、保定市委书记聂瑞平建议,在大气污染防治重点城市的城市电网建设,在项目立项审批、项目及能源指标供应、项目资金奖补等方面

两会新能源提案众说纷坛,促进行业发展到底应该怎么走?来源:E车汇 发布时间:2017-03-06 23:59:59

清洁能源汽车,在重点区域加快推广使用国六标准燃油。苗圩:新能源车补贴退出后将有替代措施工信部部长苗圩在经过部长通道时表示,政府对骗补行为是零容忍,将加强补贴流程监管,考虑用事中、事后的办法给予补贴
,解决了电动汽车用户的充电痛点。李国梁:电动汽车推广亟需加速度与开展新能源、新动力方向相反,全国人大代表李国梁就提出了关于推进换电模式标准体系建设、加速电动汽车推广应用的建议。李国梁建议,加强顶层设计