国补资金
我国财政补贴资金缺口越来越大，抬高了全社会用电成本。尽管可再生能源电价附加征收标准一再提高，但2015年前补贴资金缺口已高达400亿元，2020年还将扩大到750亿元。如何拓展可再生能源补贴的资金规模
连续下降;电源基本建设投资同比减少10%左右。同时，受国际原油价格下跌、国内煤炭产能过剩、发电利用小时数持续减少等因素影响，国内投资能源领域的热情和力度也将继续下降。这就要求我们加强引导社会资金投向改善
4%左右徘徊。2017年，全国全面供应国五标准车用汽、柴油，无论是从价格上还是车辆要求上，都会在一定程度上遏制油量增长。雾霾天气频繁，限行等措施也会导致耗油量减少。随着一批LNG长贸项目开始供气，我国
布式光伏调整后电价标准》中，明确界定了屋顶分布式光伏全额上网也享受省补0.3元/kwh，上网电价高达1.05元/kwh。这里面的补贴资金来源可以是可再生能源配额制环境下的绿证交易，可以是售电放开后的
补贴20年)，各地附加补贴参照当地政策;【政策文件点这里查看】
6)工程单位造价7元/瓦(市场报价区间为7~8元/瓦)，年均运维费用30万元，电站设计运营年限25年;
7)自有资金比例为100%，无
基本建设投资同比减少10%左右。同时，受国际原油价格下跌、国内煤炭产能过剩、发电利用小时数持续减少等因素影响，国内投资能源领域的热情和力度也将继续下降。这就要求我们加强引导社会资金投向改善能源布局、结构和
。此外，因相当一部分电厂转自备，自备电厂满发、高发，必然导致其他并网机组发电利用小时数进一步下降。第四，油气消费量拉动尚待时日。我国石油消费一直在4%左右徘徊。2017年，全国全面供应国五标准车用汽
价格下跌、国内煤炭产能过剩、发电利用小时数持续减少等因素影响，国内投资能源领域的热情和力度也将继续下降。这就要求我们加强引导社会资金投向改善能源布局、结构和推动能源技术进步等方面，加速推进能源从要素
其他并网机组发电利用小时数进一步下降。第四，油气消费量拉动尚待时日。我国石油消费一直在4%左右徘徊。2017年，全国全面供应国五标准车用汽、柴油，无论是从价格上还是车辆要求上，都会在一定程度上遏制油量
凭证。从国家补贴到走向市场 绿证出台大势所趋可再生能源绿色电力证书的推出，是符合中央十三五期间大力推行的电改的核心思想的，即还原电力的商品属性、调动电力市场的自我调节机制，可视为可再生能源国补退出
上网电量挂钩，只要绿证能找到买家，风电、光伏企业就可以依托上网电量，从市场途径迅速补充资金，长期被拖欠的补贴似乎终于有了眉目。但不少业内人士对于绿证出台后的效果，仍然持审慎态度。近几年，风电、光伏装机量
，虽然正式通知未提分布式，但在此前价格司的解读中已明确分布式光伏补贴不作调整，继续执行0.42元/kwh的国补标准。这意味着，政策继续导向分布式，相比地面电站补贴的接连缩减，国补叠加省补、市补甚至县补
电站的标竿上网电价分别调整为每千瓦时0.65元、0.75元、0.85元，虽然正式通知未提分布式，但在此前价格司的解读中已明确分布式光伏补贴不作调整，继续执行0.42元/kwh的国补标准。这意味着，政策
继续导向分布式，相比地面电站补贴的接连缩减，国补叠加省补、市补甚至县补的分布式光伏钱景更加诱人。
另据官方资料统计至2016年底，中国的分布式光伏累计装机量达到10.32GW，但距离十三五的60GW
规模400万千瓦以上。推进油品质量升级。2017年1月1日起，全国全面供应国五标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、车用柴油（含B5生物柴油）。2017年7月1日起，全国全面供应硫含量不大于50ppm的普通
柴油。做好2018年1月1日起全国全面供应硫含量不大于10ppm的普通柴油准备工作。开展成品油质量升级专项监督检查，保障清洁油品市场供应。依据车用汽油、车用柴油国六标准，加快出台新版车用乙醇汽油和生物
日起，全国全面供应国五标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、车用柴油（含B5生物柴油）。2017年7月1日起，全国全面供应硫含量不大于50ppm的普通柴油。做好2018年1月1日起全国全面供应硫含量不大于
10ppm的普通柴油准备工作。开展成品油质量升级专项监督检查，保障清洁油品市场供应。依据车用汽油、车用柴油国六标准，加快出台新版车用乙醇汽油和生物柴油标准，开展相关升级改造。适度扩大生物燃料乙醇
