国补资金

。一是普惠金融发展支持力度进一步加大。2022年中央财政安排普惠金融发展专项资金预算107.07亿元，不断增强金融服务实体经济的能力。会同有关方面推出首批83个中央财政支持普惠金融发展示范区，拨付奖补
资金22.8亿元，支持各地因地制宜打造各具特色的普惠金融示范区，促进普惠金融服务扩面、增量、降本、增效。二是小微企业融资担保降费奖补政策继续实施。下达小微企业融资担保降费奖补资金30亿元，重点引导扩大首

”、共享电池包、数字运营平台三大核心产品，直指车型兼容难、补能效率低、投资成本高等行业痛点，并针对车电分离推出系列租售产品方案，解决了小型B端客户及个人乘用车主的资金难题。在清洁能源运营方面，协鑫能科盈利
，换电重卡累计销售4887辆，同比暴涨近15倍。庞大的补能需求催生出巨大的市场空间，也加快了补能方式的科技进步和商业模式创新。针对充电时间长影响运营效率等痛点，换电模式在新能源商用车快速“开跑”。此外

年中国实现光伏平价上网，中间跌宕起伏，江山代有才人，豪杰各领风骚。技术、质量、应用的优势不断在国与国，企业与企业之间转移变化。但这阶段不变的是，政府对于光伏的控制力。各国政府对光伏这样一个依赖补贴的产业
原因。当然，绿色金融带来的低利率也功不可没，但如何让支持资金能够更好的传导到产业链每一个环节，仍然是值得研究的课题。目前央国企的内部投资收益率要求已经普遍从8%降到了6%左右，多个项目综合平均收益率达到5

装机总量的25倍，实现跨越式增长。(三)节能减排成效显著。全省能源领域“三去一降一补”取得明显成效，单位地区生产总值能耗下降1.3%，单位地区生产总值二氧化碳排放量下降4.7%。化解煤电过剩产能取得积极
煤价阶段性波动等多个因素作用，冬季供暖用煤保供压力大;地区极端天气、火电缺煤停机、受入电力减少等情况频发，夏季和冬季用电高峰期间电力供应相对紧张，电力资源配置矛盾凸显;主要石油进口供应国所处地缘政治

在交通运输领域的应用，持续提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。加强船舶清洁能源
消费增长，加强煤炭绿色开发和清洁高效利用。以陇东、兰白和河西为重点，通过补链、延链和强链，形成以各基地龙头企业为核心、其他企业围绕核心产业链集约集群发展的格局。加快实施存量煤电机组节煤降耗改造、供热

提升设施保障能力和清洁用能水平，更好服务民生需求。第三节发展目标经过“十四五”时期的建设和发展，全市能源供用安全短板进一步补强，能源保障体系更加完善，抗风险能力显著提升；能源利用效率进一步提高；能源
（云浮）产业转移工业园和罗定市素龙街道；此外，我市还拥有一家制氢企业，为联悦氢能公司，目前制氢项目（一期）项目已建成投产，制氢量达l500Nm3/h，二期项目正在有序建设中，进一步补强了全市氢气制储运加