国建新能

的所得税税率为20%以上，美国和日本约是40%左右。相比之下，中泰合作园区的税收政策让人喜出望外。 这类新设园区也被其他中资太阳能公司看好。某公司董事长就希望企业进入合作区，不仅可以在区内推广
，产能也是如此。选择生产基地，更大的原则是看长期趋势，如市场、成本、供应链。虽然有些国家正在吸引外资，但配套上仍显得不足。 2018年1月22日，特朗普政府公布了对太阳能电池、组件的201条款决议

经过连续三四年的超预期增长，在一波史上最严政策的发布之后，我国光伏行业终于迎来了一个调整期。在2017年53GW新增装机的辉煌之后，2018年将成为行业发展的新转折。目前，由于对市场预期过于乐观
太阳能光伏网的采访时表示，新政发布之后，行业将会经历一个去产能化的过程，这对于优秀的企业和普通的企业来说都是一个巨大的挑战。 腾晖光伏常务副总裁董曙光 优质产能将替代落后产能 董曙光认为，光伏将

子公司，是全球最大的PERC太阳能电池制造商，PERC电池年产能超过6吉瓦。 PERC技术最初是在澳大利亚新南威尔士大学开发的。 PERC的发明者和最近的全球能源奖获得者Martin Green博士预测
，要想在日本太阳能市场获得蓬勃发展非常具有挑战性，这就是为什么韩华新能源日本非常注重了解日本终端客户的需求，仔细研究哪种解决方案、产品和服务最符合他们的需求，以及我们为何始终按期交付。我们当前的目标是继续巩固在日本市场的领先地位，并进一步在全国建立更牢固的联系。

大家算了一笔账：目前特斯拉的售价组成为：中国售价=美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。 如今在中国建厂，若免去关税和大量运输成本，至少可以让特斯拉电动车在中国的售价
下降三分之一!加上在中国买新能源汽车的购置税减免补贴，也许30万左右就能买到特斯拉。 如此的物美价廉，国产的电动车能比吗?如果特斯拉汽车在中国下线了，谁还去买国产电动车? 02 TESLA 日前

。根据财新报道，特斯拉将会进入资质审批重启后的第一批名单。知情人士称，新规定对内外资一视同仁，特斯拉也需满足新要求。 然而特斯拉目前自身条件仍存问题，15年来从未实现年度盈利，不断烧钱融资的美国工厂
Model 3的产能不佳，第二个中国工厂是否能保证顺利生产呢? 去年11月马斯克曾在投资者电话会议上透漏，未来特斯拉在华工厂生产车型将是量产大众车型Model 3 和未来推出的Model Y，而不是

发布) 打赢蓝天保卫战三年行动计划 打赢蓝天保卫战，是党的十九大作出的重大决策部署，事关满足人民日益增长的美好生活需要，事关全面建成小康社会，事关经济高质量发展和美丽中国建设。为加快改善环境空气质量
高耗能、高污染和资源型行业准入条件，环境空气质量未达标城市应制订更严格的产业准入门槛。积极推行区域、规划环境影响评价，新、改、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等项目的环境影响评价，应满足区域、规划

，核与辐射安全得到有效保障，生态文明建设成效显著，美丽中国建设迈出重要步伐，我国成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者。 同时，我国生态文明建设和生态环境保护面临不少困难和挑战，存在许多
治理，建设清洁美丽世界。 生态文明思想为推进美丽中国建设、实现人与自然和谐共生的现代化提供了方向指引和根本遵循，必须用以武装头脑、指导实践、推动工作。要教育广大干部增强“四个意识”，树立