国家重点研发计划

多少”作为提升新能源汽车效能的主要方向，降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗，真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。确立太阳能汽车方向。明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划
配额制实施到位。推进电力市场化改革，建立合理的调峰补偿机制，通过省际间互济、火电机组深度调峰、自备电厂参与调峰等措施，统筹安排发电计划，优先保障新能源上网。修订农光互补地面电站用地政策建议国土资源部尽快

新能源汽车的清洁化可持续发展。 确立太阳能汽车方向。明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《新能源汽车试点专项2018年度项目申报指南》。 纳入新能源汽车产业管理。通过先进制造产业

新能源汽车效能的主要方向，降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗，真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。确立太阳能汽车方向。明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《新能源汽车试点专项

，加强气候变化研究后备队伍建设。积极推进应对气候变化基础研究、技术研发等各领域的国际合作，加强人员交流，实施高层次人才培养和引进计划。强化应对气候变化教育教学内容，开展 低碳进课堂 活动。加强对
节约。坚持节约优先的能源战略，合理引导能源需求，提升能源利用效率。严格实施节能评估审查，强化节能监察。推动工业、建筑、交通、公共机构等重点领域节能降耗。实施全民节能行动计划，组织开展重点节能工程。健全

效能的主要方向，降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗，真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。(2)确立太阳能汽车方向。明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《新能源汽车试点专项
进一步向民营企业开放航天产业链，促进我国商业航天产业快速发展的建议》、《关于鼓励民营企业并购世界先进技术，提升我国企业自主创新能力的建议》、《关于鼓励支持太阳能汽车研发应用，抢占全球新能源汽车关键技术

面向未来的新能源汽车创新应用形式，他建议国家给予大力扶持，并能够明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《新能源汽车试点专项2018年度项目申报指南》。对此，李河君建议，通过先进
一直未能成功推广的主要原因在于，一是缺乏行业统一标准，二是投入风险过高，三是充换电站的运营涉及到汽车厂家、电网、电厂等多方利益，不易协调。在目前电动汽车尚未成为汽车消费主流的大环境下，靠单一企业去研发

新能源汽车效能的主要方向，降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗，真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。(2)确立太阳能汽车方向。明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《新能源汽车试点

新能源汽车的清洁化可持续发展。提案02确立太阳能汽车方向明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《新能源汽车试点专项2018年度项目申报指南》。提案03纳入新能源汽车产业管理通过先进

新能源汽车效能的主要方向，降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗，真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。 提案02 确立太阳能汽车方向 明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《新能源汽车

、确立太阳能汽车方向明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《“新能源汽车”试点专项2018年度项目申报指南》。三、纳入新能源汽车产业管理通过先进制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持；参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴，补贴力度不小于锂电池补贴方案。