国产设备

美国商务部对中国反补贴实践中的一些普遍的违规做法，因此不仅是对光伏产品反补贴调查个案取得的突破性胜利，并且针对美国目前对中国产品反补贴调查的普遍实践具有重要的积极影响。 1 中国光伏企业应对美国双反
或产业的专项性补贴。美国商务部在其终裁中认为，根据中国政府的答卷共有6个行业使用了铝边框，即1)建筑制造业;2)运输业;3)电气行业;4)机器设备行业;5)耐用消费品行业;及6)其他行业，因此以接受

生产基地。 2.运输设备和工程机械。推进矿用自卸车、推土机、重型汽车等交通运输设备和采掘、装载等工程机械数字化、智能化改造，实现自动远程定位、监控、诊断、维护，提升关键零部件国产化水平，促进产品提档升级

。 2、鑫晶半导体，专门负责大硅片业务，目前投资150亿的大硅片项目已经开工建设，预计明年8月份可是批量试产。 3、晶睿半导体，专门负责半导体材料制造设备的国产化工作。 所以，如果再加上协鑫集成
所有人想象。 从电子级多晶硅、到大硅片，再到再生晶圆，并且连半导体材料制造设备的国产化，也有涉足。 基本上已经涵盖了半导体材料的全产业链过程。 并且可以发现，协鑫集团选择的半导体产业链方向，是很明智的

，协鑫集成还就行业情况分析称：我国在全球晶圆制造设备市场份额仅4%，半导体设备自制率仅9%，半导体核心设备特别是晶圆制造设备及其耗材面临国外企业的技术封锁，所以半导体设备及其耗材的国产化是必然选择

%，半导体设备自制率仅9%，半导体核心设备特别是晶圆制造设备及其耗材面临国外企业的技术封锁。在国内大规模半导体晶圆厂、硅片厂建设带来的设备投资背景下，作为产业发展自主可控的重要基石，设备及其耗材的国产化是

生产基地。 1.新能源汽车及配套装备。 2.运输设备和工程机械。推进矿用自卸车、推土机、重型汽车等交通运输设备和采掘、装载等工程机械数字化、智能化改造，实现自动远程定位、监控、诊断、维护，提升关键
零部件国产化水平，促进产品提档升级。依托包头、鄂尔多斯装备制造基地，强化零部件配套项目建设，完善汽车制造产业链。发展轻量化、系列化铁路车辆，加快产品更新换代。 紧盯国际国内储能技术革新，引进大容量

多晶电池的单片瓦数更低，非硅成本更高一些，假设为0.30元;单晶Perc电池由于新增了背钝化、激光开槽等设备，在常规电池的基础上，每瓦会增加0.05元左右的非硅成本，即0.33元;单面Perc改为双面
设备：背面钝化处理和激光开槽设备。 背钝化方面，有PECVD和ALD两种技术路线，PECVD的代表厂商是梅耶博格;ALD的代表厂商是国内的江苏微导以及理想能源。PECVD路线的优势是在同一

12月5日, 全球领先的薄膜沉积和蚀刻设备制造商江苏微导纳米装备科技有限公司和澳大利亚新南威尔士大学宣布联合开发采用新型原子层沉积(ALD)技术的下一代高效太阳能电池。这项工作是在新型原子级表面
选择。在这个项目中，微导将向新南威尔士大学捐赠一个中试规模的ALD反应器，该反应器将安装在位于肯辛顿校区的太阳能工业研究中心(SIRF)。Hoex教授说：我们拥有了这个高产能ALD设备后，将能够快速地将

设备在当地尚无先例。两座电站全部采用国产设备,为推广中国品牌发挥了积极作用。 感谢中国的无私帮助,让我们拥有现代化的太阳能及风能电站 开发、使用清洁能源符合哈萨克斯坦的发展愿景。哈萨克斯坦萨姆鲁克

。包括双面电池技术、自动串焊技术、设备和辅材的国产化进展等。由此，从2015年起，更多的企业开始看好异质结高效技术，晋能、中智、协鑫、爱旭等纷纷加大对异质结技术的研发和投资。 领跑者计划，孕育
(并命名为HIT)，国内钧石、赛昂等也在2010年后尝试异质结的推广。 尽管异质结电池效率远高于常规晶硅路线，但异质结在生产成本上仍有两个绕不过去的槛! 1. 异质结电池生产设备与常规晶硅电池路线