国产设备
报告摘要投资观点：A级纯电动轿车方向，继吉利发布几何A之后，本周广汽发布AionS。这两款车都配套OTA和L2级智能驾驶，电动化已经成为智能网络化的基础。特斯拉Model3国产化前夕，国内自主品牌发
。特斯拉Model3国产化前夕，国内自主品牌发力新能源车市场。此外，比亚迪(002594)正式发布e1车型，进军纯电动A00轿车市场。我们判断新能源车行业已经由抢补贴向抢市场转变，汽车电动化趋势已经形成
优势替代了氢燃料电池的水管理系统，使得德威电池更集约。多孔板技术大大减少了集成所用附件设备，在整体效能不减情况下多孔板技术解决了电堆的加湿增压环境，氢气分类内部可以生成水因素循环，摒弃了需要外部加压加湿
的附加设备。
自2016年12月19日，国务院发布了《十三五国家战略性新兴产业发展规划》，新能源汽车产业被列入战略性新兴产业发展规划之中。规划主要在新能源汽车推广规模、整车性能、电池性能、燃料电池
、HJT是公认的Beyond PERC主推技术，GW级量产蓄势待发，高产能、国产化设备为设备厂家和生产厂家带来机遇。三是叠瓦、多主栅、双面等组件技术对电池技术会产生较大影响。四是金属化技术、Tandem
EVA，多来自日本
众所周知，EVA热熔胶膜是封装晶体硅太阳电池组件的重要材料之一。目前，各种性能优良、价格低廉的国产EVA产品为制造质高价低的太阳电池组件提供了有力的保障。福斯特、海优威、东方日升
常熟选址(就在现在的中来对面、腾晖隔壁)准备建厂。
02当年的EVA，都让人头疼
然而不仅国产，即使是进口的EVA胶膜，也都存在诸多让人头疼的问题，只是在程度上有所不同而已。
问题多：主要问题有
今年一季度特斯拉重回亏损，而其光伏业务更是黯然不少。
公司周三公布的数据显示，一季度太阳能设备的安装量下滑36%，安装规模降至47兆瓦。
彭博报道称，这意味着特斯拉光伏业务在去年
76兆瓦，创下自2016年底收购光伏产业公司Solarcity以来单季度安装规模的新低。
特斯拉在周三并没有说明其原因。
但报道称，特斯拉曾试图将太阳能设备调整至其线下门店和网店销售，但今年2月公司
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前言:叠瓦工艺作为高效电池组件的必然发展方向,一直未突破国产化的篱障。公司是国内从事光伏组件自动化业务最早的公司之一,2015年以来业绩呈现平稳增长态势。近期,公司叠瓦设备布局取得突破,后续有望
%、43.60%。
分析人士表示，平价上网既是国家新能源行业发展的中长期目标，也是投资光伏板块最核心的逻辑。展望后市，机构普遍认为平价上网落实后，光伏产品及设备需求将逐步增长，光伏企业盈利增速有望逐季
发展的焦点。国内装机速度下滑，导致光伏设备价格全线下跌，刺激了众多海外光伏项目的热情，众多企业开始布局出海。
其二是电站运营。531新政之前，光伏电站市场多以新增投资装机为主。531新政后的时间
50%以上，国际竞争力毋庸置疑。近年来，各主要产品市占率还在持续提升，硅片、电池片、组件中国产能(包含部分海外设厂的产能)均在 70%以上，硅料的集中度亦在不断提升。
(图源：兴业证券
综合能源服务成套设备等核心产品，吸引更多社会资本和技术力量参与，尽快实现标准突破和技术突破，加快关键技术的国产化步伐。
四是激活电力数据蓝海。泛在电力物联网各环节数据的汇集、传输、转换、利用，将改变
能源生产和消费革命。
三是推动关键技术国产化替代。泛在电力物联网建设为大云物移智链、边缘计算和5G新技术提供广阔应用场景和迭代升级空间。聚焦智能传感及智能终端、智能芯片、人工智能等关键技术以及
。 同时，光伏设备国产化进程提速，也推动了电池技术的进步。工艺高度集成于装备。技术突破和装备国产化，对光伏高效电池技术进步有很大促进作用，进而促进我国光伏产业生产成本快速下降。王世江表示，目前，在常规
中国北京建设CIGS中试线，致力于持续提升CIGS薄膜电池转换效率，将实验室研发成果转化为产线工艺技术，进行组件稳定性和可靠性验证，并通过不断优化生产工艺以及推进设备、原材料国产化以降低生产成本，为
铜铟镓硒(CIGS)薄膜光伏具有转换效率提升潜力大、性能稳定、发电量高、国产化后成本下降迅速、产业发展可持续性强等诸多优势，被誉为新一代最具发展前景的太阳能技术。CIGS组件具有功率衰减低、寿命
