昌利控股(08098)宣布以2100万人民币(约2400万港元),向中国兴业(00132)出售太阳能光伏电站之收益权,公司预计将录得税前收益约400万港元。 董事会拟将出售所得款项净额约2400万港元,用作主要业务的营运资金。昌利控股于2014年11月以1900万人民币向中国兴业购入该太阳能光伏电站的收益权,使用期为20年。根据收购协议,于转让期内,中国兴业须每年向昌利控股支付收入(扣除 相关
越来越向好的背景下,阿特斯也走上了私有化道路,欲回国发展,也许像晶澳一样回A借壳上市。
然而,世事无常。智通财经APP了解到,今年2月份,证监会发布IPO新规称,将对标的资产曾申报IPO被否决的重组
认为,阿特斯有意将产能进行重新整合,也是为回A做准备。2017年,阿特斯曾以2.2亿元认购苏州高创特八成股份成为其控股公司,而有消息称高创特可能成为阿特斯A股主板上市的前哨。
未来在哪里?
近几年
认为,这会再一次让项目成本达到每瓦特28.6 印度卢比的峰值。 情况已经变化了。猜测是一回事,而现实是另一回事。印度经济正在经历的波折清晰的表明,掌控未来是多么困难的一件事,但是现状仍值得认真分析
光伏行业项目金额大、付款周期长等特点,许多中小型逆变器企业难以承压而不得不被迫停产或退出。即使光伏巨头阳光电源亦面临应收账款回款风险。 阳光电源认为,2018年下半年现金流紧张的逆变器公司将持续承压
光伏逆变器(PV inverter或solar inverter)可以将光伏(PV)太阳能板产生的可变直流电压转换为市电频率交流电(AC)的逆变器,可以反馈回商用输电系统,或是供离网的电网
应全检。
PS:工信部两次通知中都点名了沃特玛电池。
针对私家车
对于私家车,生产企业应通知用户在何种条件下回店检查维护,并将通知内容、回店检修项目等报工信部装备中心备案。今年前几个月已经做过
动力电池(如沃特玛电池)的应全检。对于私家车,生产企业应通知用户在何种条件下回店检查维护,并将通知内容、回店检修项目等报工信部装备中心备案。今年前几个月已经做过排查,重复车辆,可不用重复再查。
建议检查
在531政策给光伏行业踩下急刹车后,全行业都在等待着政策进一步明朗的信号。7月份,随着全国首个无补贴分布式光伏项目启动,有望为行业未来发展探索出一条新路。 专家表示,过去光伏产业对补贴依赖过大,加上产业扩张速度远超预期,给行业长远健康发展留下了一定隐患,推广无补贴的光伏项目是大势所趋,有利于推动光伏产业加快进入无补贴时代。 去补贴势在必行 7月份,全国首个无补贴分布式光伏项目在江苏省常州市
了薄膜太阳能生产线,并陆续收到回款。同时,汉能还透过中报表示,其仍在与更多产业园进行合作洽谈,预计未来将会签约更多与上述类似的产业园项目。 那么,铜铟镓硒等薄膜太阳能市场为何能吸引各方力量的汇聚,以至于促使
。 做两手准备的也有。比如说,开哥副业。但是大部分都是开源节流,不做库存。相信又这么一回以后,大家都对于库存的理解更深刻了。 有尝试接触工商业的,暂时没见结果。肯定也不好弄。 上游供应商如逆变器
BIPV成本高。对于如何计算BIPV成本,仲继寿指出,应该基于建筑全生命周期去考虑,不应该把BIPV等同于普通的屋顶电站,更不应该按照6-8年回收周期计算收益,而要将光伏成本融入建筑成本一起计算,减去叠加的