四部委
，只有附加而没有财政拨款。也就是说，中央财政没有给光伏拨过一分钱。 但中央财政拨款并非没有先例：在资金主管部门自己主导的金太阳项目中，中央财政拨款70亿元发展光伏，而在这份四部委联合发文的文件上
。国家工信部等四部委发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年我国新型锂离子动力电池单体比能量超300Wh/kg，到2025年单体比能量达500Wh/kg。高镍三元电池，特别是
。日前，国家四部委又联合发布 《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》，规范电网侧储能，建立可再生能源消纳、分布式发电、微网、用户侧、电力系统灵活性、电力市场建设、能源互联网等领域的示范应用。推动储能
推动新能源汽车进一步普及应用的重要途径，同时也是提高充电设施利用率的重要选项。根据此前四部委联合印发的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称《通知》)，新能源汽车地补取消之后将向
电网侧储能试点示范应用，建立客户侧峰谷分时电价动态调整和定期评估机制等。日前，国家四部委又联合发布 《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》，规范电网侧储能，建立可再生能源消纳、分布式发电、微网
则是其重要能源之一。氢能属于政策主导型的产业，未来补贴政策落地，将大大利好该产业。 今年3月26日，财政部等四部委联合印发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知要求：6月25
质量不高和套取骗取国家补助资金的风险。 (4)四部委发文：鼓励清洁能源参与市场化交易 政策影力：四星级 5月17日，国家发改委、工信部、财政部和人民银行等四部委联合下发《关于做好2019年降成
财政补贴将完全退出。
就在补贴接续策略的讨论让人应接不暇之际，5月8日，四部委发布了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》，为新能源产业发展带来利好。
新补贴政策有三点明显变化。一是地补可以继续支持
新能源汽车里面占据了举足轻重的地位，而且在新能源客车中，新能源公交车约占比80%以上。
5月8日之后的市场
新政策或将影响相关企业对未来产品和战略的布局。
根据四部委通知，新补贴政策从2019年5
)，但是仅有185MW纳入可再生能源电价附加资金补助目录，对于未纳入目录电站项目全力争取列入国家计划。 而今年3月，四部委发布的《关于公布可再生能源电价附加资金补助目录(光伏扶贫项目)的通知 》中，国际
明确(2017年四部委《关于支持光伏扶贫和规范光伏发电产业用地的意见》属于红头文件)。
针对农业光伏等新业态发展，本次修法将原第17条修改为：维持土地的农业用途，未经依法批准不得用于非农建设
上述增加的例外
增加规定：前款规定的耕地承包期届满后再延长三十年，草地、林地承包期届满后依照前款规定相应延长。
三、加大了对假农业光伏的打击力度
在2017年四部委《关于支持光伏扶贫和规范光伏发电产业用地的意见
