商用光伏系统
无锡工厂的电解水制氢设备产能在2022年底将达到1.5GW2GW，预计到2025年能形成510GW产能。
降低光伏制氢成本 加速商用阶段到来
电解水制氢商用规模的扩大需要降低用电成本，而光伏产业的
不断发展成熟为解决用电成本问题创造了有利条件。
随着近年来光伏装机规模的持续扩张，以及发电成本的进一步下降，预计未来光伏制氢成本将进一步下降，进入发展正循环。
据有关机构预测，到2025年，光伏系统
13亿欧元的资金支持，用来鼓励自发自用太阳能项目，储能，空调使用补贴等。 据6月30日西班牙最新出台针对大部分自治区以及休达和梅利利亚市提供援助的政策文件，为带有石棉瓦的屋顶更换成光伏系统的补贴如下
以上停车位的非住宅建筑必须在其停车场配备充电桩!
同时，2050年西班牙将禁止使用汽油和柴油的汽车以及轻型商用车，努力实现100%的可再生能源，力求完全脱离化石能源，该法规更规定了2030年西班牙74%的电力应来自可再生能源!
以及发电成本的进一步下降，预计未来光伏制氢将进一步下降，进入发展正循环。
据万联证券预测，到2025年，光伏系统度电成本将下降至0.22元/千瓦时，在光资源充沛的区域，光伏制氢电力成本有望达到
天然气/煤制氢。而大规模的光伏制氢必将成为了商用制氢的首选。
绿氢作为实现气候目标的新兴领域，正成为行业焦点。
国际能源署(IEA)署长法提赫比罗尔表示，当前全球原油经济大幅震荡，绿色氢气正在迎来
，其中约2000万辆为商用车，约7000万辆为乘用车。以中国市场为例：中国2020年全年汽车销售约2600万，其中约2100万辆乘用车，500万辆则为商用车，分为轻卡，中卡，重型卡车。Tesla，NIO
蔚来等专注于乘用车市场，斯堪尼亚，解放等则专注于商用车市场；2020年中国市场重型卡车销售突破160万辆，增幅和产量均大幅领先全球，保有量达到850万台，轻卡、中卡保有量超过2000万台，合计接近
充电器、水泵、太阳能家居用品及其他太阳能产品
F. 光伏工程及系统： 光伏系统集成、太阳能空气调节系统、农村光伏发电系统、太阳能检测及控制系统、太阳能取暖系统工程、太阳能光伏工程程序控制和工程管理
/商用车)：
电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池
发电成本的进一步下降，预计未来光伏制氢成本将进一步下降，进入发展正循环。
中国电力网查阅券商机构分析报告发现，到2025年，光伏系统度电成本将下降至0.22元/千瓦时，在光资源充沛的区域，光伏制氢
就会被限制在用户可接受的范围内，使光伏制氢成本低于传统天然气/煤制氢。而大规模的光伏制氢必将成为商用制氢的首选。
APP系统流程，通过强有力的高效数字化管理工具平台为渠道商、终端商用户创造价值。 作为户用光伏系统引领者，创维光伏以高品质和强服务为战略核心驱动企业快速发展，正成为户用光伏领域的发展风向标，打造
E. 光伏应用产品： 灯类产品、供电系统、移动充电器、水泵、太阳能家居用品及其他太阳能产品
F. 光伏工程及系统： 光伏系统集成、太阳能空气调节系统、农村光伏发电系统、太阳能检测及控制系统
新能源汽车及充电桩
A. 新能源汽车(乘用车/商用车)：
电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混
，2020年全球屋顶光伏装机总量达60GW，而在澳大利亚已经有超29%的住宅安装了屋顶光伏系统。可见整县推进规划只是点燃屋顶光伏热度的催化剂，屋顶光伏频上热搜的背后是诸多必然因素与深层原因，尚特杰归纳
为四个高光因素：
提高资源利用率，经济效益显著
我国建筑屋顶资源丰富、分布广泛，而且我国城市化进程开始较晚，建筑屋顶剩余使用寿命长，足以满足光伏系统25年左右的生命周期要求。其中大部分屋顶长期处于
数据，截至2020年底，全国并网光伏装机容量253.43GW。
目前，市场上的光伏系统一般可分为集中式和分布式。集中式光伏电站，一般指的是集中建设大型光伏电站，发电直接并入公共电网，接入高压
输电系统供给远距离负荷。分布式光伏指的是在用户场地附近建设的光伏发电设施，用户自发自用、多余电量上网。BIPV是一种将太阳能发电设备集成到建筑和建材上的技术。相较于BAPV(现有建筑上安装的光伏系统
