商业化
空间所剩无几。市场上足以替代P型电池成为市场主流的，便是N型电池。其技术路线多且清晰，发展相对成熟，各类技术的光电转化效率均已超过24%，应用潜力巨大，商业化空间十分可观。目前，N型电池的主要种类包括
%。但工艺也最不成熟，加工成本极高，生产设备昂贵，距离商业化还很遥远。对比之下，异质结电池的表现更符合市场要求，被认为是最有希望成为下一代主流电池的技术路线。根据CPIA公布的实证数据，目前，异质结电池
实现有规模有效益的商业化发展模式。据了解，中能建氢能源有限公司于2022年1月27日成立，注资50亿元，由中国能建100%持股。是中国能建集团负责氢能源全产业链和一体化发展的子公司，是集氢能业务投建营
产品与PERC打平，为异质结商业化打下坚实基础。根据中国光伏行业协会预计，到2025年，以HJT和TOPCon为代表的超高效电池技术占比合计将接近40%，到2030年有望超过75%，光伏产业从P型向n
优势的技术路线。目前，国内压缩气体储能已经逐步进入商业化阶段，据相关资料显示，我国已建成压缩空气储能项目容量约 182.5MW，规划、建设中的项目容量约 6.2GW， 且多以 100MW 以上的大规模
PERC技术一截。随着HJT、TOPCon产能规模的放大，特别是组件出货量龙头隆基绿能HPBC组件商业化后的量产，PERC技术时代的尾声正在加速。
95%以上;2016年，隆基开始大规模商业化应用的高效PERC电池技术在光伏市场中应用占比高达80%以上，并依然保持着很强的生命力;2017年，隆基开创性的双面发电技术让光伏进入了双面发电时代。如今该
由于反式结构(p-i-n)的钙钛矿太阳能电池具有容易量产、运行可靠、能够与基于钙钛矿的多种器件结构兼容等优势，其实现商业化应用的前景受到人们广泛关注。但是通常p-i-n结构钙钛矿太阳能的性能低于
电池效率，提出了进一步推动钙钛矿太阳能电池商业化的新策略。相关研究成果发表在《Nature》。(廖明月 汤匀)文献来源：Jiang Q, Tong J H, Xian Y M, et al.
发展制氢、储运、燃料电池汽车等示范应用，加快氢能产业化、规模化、商业化进程。探索通过财政贴息、资金奖补等方式，引导各类市场主体投资、建设、运营燃料电池用氢制备、储运和加注等基础设施。鼓励建设加氢/加油
用户“量身定制”的首款专属组件，还是真正从实验室效率走向规模量产的新一代组件，Hi-MO 6产品量产最高效率可达22.8%。据了解，HPBC电池技术是隆基绿能电池科学家团队研发多年、最终实现商业化
领先的绿色低碳零碳科技为主导的全球化创新型企业，协鑫科技此次亮相进博会，折射出公司的创新能力、研发成果及商业化应用在海内市场外均得到充分认可。协鑫科技相关负责人表示：“首次受邀参加进博会，展示了
