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熊猫绿能旗下葡光互补项目获得国家级鉴定来源:索比光伏网 发布时间:2017-10-18 09:42:05

企业业务经营中,致力于促进行业优秀资源的整合,树立行业模范标杆。熊猫绿能曾打造过行业中的许多跨界整合优秀典范,包括:与华为合作的全球光伏电站智能营维云中心,以及可实现电站运营资讯共享的移动端APP绿信等
也是发展太阳能发电站的理想区域。熊猫绿能与新疆政府合作研发的葡光互补项目对吐鲁番地区酿酒葡萄架式进行了创新性调整。改造后的老式葡萄棚架可实现太阳能发电,利用合理的光伏板布置密度,控制光伏板下葡萄园受光面

【2017PVCEC】光伏平价上网无压力?光伏领军人物这样说!来源:能见 发布时间:2017-10-18 09:33:51

工商业屋顶上可能要面临屋顶要拆除的变动性风险,我们能不能在屋顶光伏的设计上考虑它的移动性,这方面的宣传资料我们看到的不多,如果这个板子挪动会变成引裂,具有一个移动性,这样可以有效的对靠屋顶的拆除或者屋顶的

邀您一起探秘全球首条光伏高速公路背后那些不为人知的事来源:经济导报 发布时间:2017-10-17 23:59:59

载体,相比屋顶,地面的安装环境更加便捷,并且可用空间大,有更多可挖掘的潜力。光伏路面是由多种材料构成的复合结构,受光面嵌有能利用太阳能发电的光伏电池,而且必须是特质材料,透光性好,能够承受汽车碾轧
安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面,强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用,当时的预判是,实现产业化发展至少还需要20年的时间。但相关产业的

国发〔2017〕42号 国务院关于支持山西省进一步深化改革 促进资源型经济转型发展的意见来源:中国政府网 发布时间:2017-10-17 23:59:59

,努力把山西省改革发展推向更加深入的新阶段,为其他资源型地区经济转型提供可复制、可推广的制度性经验,现提出以下意见。一、总体要求(一)指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会
,形成一批可复制、可推广的制度性经验,经济综合竞争力、人民生活水平和可持续发展能力再上一个新台阶。二、健全产业转型升级促进机制,打造能源革命排头兵(四)推动能源供给革命。引导退出过剩产能、发展优质产能

中科恒源科技股份有限公司参评OFweek 2017“维科杯”光伏行业年度评选来源: 发布时间:2017-10-17 19:53:59

、河北曹妃甸风光互补工程、郴州各区县‘村村亮’路网打包项目;怀化、郴州、内蒙古、云南等金太阳无电户工程;云南森林防火监控系统工程;新疆风光互补联通移动共建站工程、甘肃白银通讯基站工程;新疆哈密20MW
投票及专家评选”阶段,这一阶段用户可登录活动官方网站,对入围参赛企业、产品进行投票;评委团将对入围名单进行多次讨论,参考网络投票意见,审定最终获奖名单。还犹豫什么,赶紧去为心仪的企业及产品投票吧!

全球首条光伏高速公路是啥样子?带您去探秘来源:经济导报 发布时间:2017-10-17 15:28:52

产业化打下基础。 解决关键难题 光伏发电离不开好的载体,相比屋顶,地面的安装环境更加便捷,并且可用空间大,有更多可挖掘的潜力。光伏路面是由多种材料构成的复合结构,受光面嵌有能利用太阳能发电的光伏电池
。 光实能源董事长李武介绍说,承载式光伏路面的技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面,强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用,当时

全球首条光伏高速公路是啥样子?带您去探秘来源:经济导报 发布时间:2017-10-17 15:06:26

光伏发电离不开好的载体,相比屋顶,地面的安装环境更加便捷,并且可用空间大,有更多可挖掘的潜力。光伏路面是由多种材料构成的复合结构,受光面嵌有能利用太阳能发电的光伏电池,而且必须是特质材料,透光性好,能够
超过当前普遍使用的沥青混凝土路面,强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用,当时的预判是,实现产业化发展至少还需要20年的时间。但相关产业的疾行,让未来

中央大力支持山西布局薄膜太阳能产业 打造移动能源领跑者来源:中国政府网 发布时间:2017-10-17 13:43:56

索比光伏网讯:近日,国务院印发了《关于支持山西省进一步深化改革促进资源型经济转型发展的意见》(以下简称意见)。《意见》中明确指出,支持山西省推动能源供给革命,布局太阳能薄膜等移动能源产业,打造
移动能源领跑者是其能源改革的重要目标。《意见》中还指出,支持山西省开展煤炭消费等量、减量替代行动,扩大天然气、电能等清洁能源和可再生能源替代试点范围,因地制宜发展地热能、太阳能等可再生能源。加强对煤改电

全球首条光伏高速公路背后那些你不知道的事来源:经济导报 发布时间:2017-10-16 23:59:59

载体,相比屋顶,地面的安装环境更加便捷,并且可用空间大,有更多可挖掘的潜力。光伏路面是由多种材料构成的复合结构,受光面嵌有能利用太阳能发电的光伏电池,而且必须是特质材料,透光性好,能够承受汽车碾轧
安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面,强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用,当时的预判是,实现产业化发展至少还需要20年的时间。但相关产业的

全球首条光伏高速公路是啥样子?记者带您去探秘来源:经济导报 发布时间:2017-10-16 23:59:59

。  解决关键难题光伏发电离不开好的载体,相比屋顶,地面的安装环境更加便捷,并且可用空间大,有更多可挖掘的潜力。光伏路面是由多种材料构成的复合结构,受光面嵌有能利用太阳能发电的光伏电池,而且必须是特质
,承载式光伏路面的技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面,强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用,当时的预判是,实现产业化发展至少