可移动

后，将形成年产20.5万辆纯电动汽车生产能力，主机部分年产值可实现300亿元以上，配套部分年产值规模将达800亿元到1000亿元。目前，以新能源汽车作为突破口，贵安新区初步构建起了集发电端、储能端
、配售电端、整车制造端、电桩端、后服务端于一体的、以大数据联通各端、覆盖全域的新能源产业发展格局。在发电端光伏发电制造领域，引进亚玛顿超薄太阳能组件及玻璃智能化生产项目，并重点推进汉能移动能源产业园项目

寒温(高原)气候的国家级光伏系统及平衡部件实证性研究基地、第一个MW级光伏系统和平衡部件野外公共测试平台，填补了我国光伏组件和平衡部件野外公共测试平台的空白、成功研制了国内第一个模块化可移动光伏系统

我国第一个寒温（高原）气候的国家级光伏系统及平衡部件实证性研究基地、第一个MW级光伏系统和平衡部件野外公共测试平台，填补了我国光伏组件和平衡部件野外公共测试平台的空白、成功研制了国内第一个模块化可移动

衡部件野外公共测试平台的空白、成功研制了国内第一个模块化可移动光伏系统测试平台。此外，在产业技术创新方面，我省已突破水光互补快速调控和相应技术，建成世界上规模最大的850兆瓦水光互补并网光伏电站，从

我国第一个寒温(高原)气候的国家级光伏系统及平衡部件实证性研究基地、第一个MW级光伏系统和平衡部件野外公共测试平台，填补了我国光伏组件和平衡部件野外公共测试平台的空白、成功研制了国内第一个模块化可移动

我国第一个寒温(高原)气候的国家级光伏系统及平衡部件实证性研究基地、第一个MW级光伏系统和平衡部件野外公共测试平台，填补了我国光伏组件和平衡部件野外公共测试平台的空白、成功研制了国内第一个模块化可移动

平方公里，远期控制区面积约2000平方公里。可开发再生资源潜力巨大。根据国家气象局太阳能资源分布图谱，雄安地区年总辐射量为1450~1500 kWh/m2，属于太阳能资源“丰富区”，太阳能可开发量约
9000万千瓦。雄安新区地热田面积达320平方公里，地热水储量821.78亿立方米，可替代66.3亿吨标准煤，目前资源开发利用量仅占可采资源总量的6%。目前，国土资源部根据调查数据，已提出了“打造全球

保证车辆正常行驶。每一层之间都有柔性黏合性连接材料，防止层与层之间错位、移动。那么太阳能道路如何发电?太阳能电池虽然叫电池，但它不是储能，只是把光转换为电能。产生直流电后，可以直接使用或被存储。如果要
单独输送。该太阳能道路的出现让电动汽车的充电方式出现全新想象：边跑边充电。秘密埋藏在地底下。试验道路的太阳能电池上预埋了一组可产生磁力的导磁装置板，根据磁生电电生磁的原理，当无线充电电动车接收到磁即可

材料，防止层与层之间错位、移动。那么太阳能道路如何发电？太阳能电池虽然叫电池，但它不是储能，只是把光转换为电能。产生直流电后，可以直接使用或被存储。如果要进入市电电网，需经逆变器转变为交流电。太阳能道路
出现全新想象：边跑边充电。秘密埋藏在地底下。试验道路的太阳能电池上预埋了一组可产生磁力的导磁装置板，根据磁生电电生磁的原理，当无线充电电动车接收到磁即可转换成电。具备电转换装置的电动汽车在太阳能公路