可再生能源能发电

未来属于一种超高功率的组件形态，除了大型电站，还有可能会应用到空间飞行器的太阳能发电系统。常胜之师的创新方法论从研发伊始，到打破26.81%、33.9%的转换效率世界纪录，团队共耗费960天。为提升研发
给多年来致力于光伏科学与技术进步的专家。此外，在徐希翔博士的带领下，其团队自主研发的晶硅-钙钛矿叠层电池效率达到33.9%，由美国国家可再生能源实验室(NREL)认证，是目前全球晶硅-钙钛矿叠层电池效率的

行驶在中国;随着电池技术和充电技术的不断突破，乘联会预测2023年全年中国新能源乘用车销量将达850万辆，渗透率有望达到36%。2023年前8个月，光伏发电的装机达到113GW，同比增长超过150
海外市场，2023年前8个月汽车出口294.1万辆，同比增长61.9%。2023年上半年，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池外贸“新三样”合计出口增长61.6%，拉动整体出口增长1.8个百分点。中国向

、中山大学教授沈辉，上海市太阳能学会名誉理事长、上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠，中国水力发电工程学会副秘书长李世东，清华大学社会科学学院能源转型与社会发展研究中心常务副主任何继江等政府领导、行业

，能发电的同时，更可以配合建筑本身的外观特点，确保其美观性。未来隆基也将不断拓展BIPV应用场景，以优质高效的解决方案，赋能千行百业绿色转型，携手合作伙伴共同构建“绿能世界”。
双碳战略背景下，我国建筑全过程碳排放量占全国总碳排放量的51%以上，助力建筑的绿色转型，是当务之急，也是重中之重。建筑+光伏是必然选择过去十多年，由于在发电技术和成本下降方面取得的大突破，光伏不仅成为

11月10日，英特尔携手常州市人民政府、中国能源研究会在江苏常州举办“新能源 · 芯机遇 2023新能源行业数字化赋能高峰论坛”，旨在赋能新能源产业创新发展。国能日新作为能源数字化领域代表性企业
系统，是对传统能源结构和电力系统的彻底转变，需要以数字化、智能化技术实现源网荷储智慧融合。国能日新主要从三个方面切入，解析能源数字化的有效路径：(一)要通过数字化手段缓解新能源发电波动性对电网带来的冲击

、全方位服务等更广泛的领域，双方合作得到不断深化拓展。日前，由一道新能与中国能建合作的云南鹤庆均华光伏电站一期项目也已全部并网发电。多年的携手合作，双方共同打造了多个知名光伏发电项目，推动了可再生能源的

”、“车载（曲面）光伏的建模与标准化”、“光伏电站全生命周期数字化建模与仿真技术”、“组件结构对系统发电性能影响”等话题发表了自己的看法。以下为发言整理：█ 国家发展和改革委员会能源研究所研究员
王斯成装机规模快速扩张，对光伏组件的创新和系统的技术创新提出了新的要求。比如双面组件的辐射量计算，设计模型可以提供一种简单直接的计算方法。另外，能效比也是评价光伏电站、光伏系统一个非常重要的指标，持续创新

，2030年全球可再生能源将提供80%的新增发电容量，仅太阳能光伏就占一半以上，但这仅利用了全球潜力的一小部分。太阳能已经成为一个重要的全球产业，考虑到制造计划和技术竞争力，仍有很大的增长空间。到2030年

回资源的坚决收回。二是破除束缚、放开手脚。要全力为新能源和配套消纳项目建设松绑减负，能简化审批手续的一律简化，该废止的限制类政策一律废止。三是顾全大局、多作贡献。电网公司要增强大局意识，多算大账、算长远
账，一门心思解决好电网容量不足等问题，从设备改造、技术革新等方面入手，保障好新能源上网需求。四是解放思想、增强消纳能力。要坚持遇到什么问题就解决什么问题，有什么办法就用什么办法，能搞绿电替代的应替尽替

全球光伏系统支撑结构的设计和生产提供了重要的参考依据，为保障光伏产业的可持续发展和全球可再生能源的开发做出了积极的贡献。近几年，随着太阳能跟踪市场应用和技术迭代的不断加快，与跟踪器相关的安全需求也随之
探讨了对光伏系统各种支撑结构国际标准制定的需求，由 SUNGROW 阳光电源、Jinko 晶科能源以及Tongwei 通威集团的代表发表了演讲并分别讨论了对于水上发电系统浮体、BAPV以及光伏