可再生能源电力供应

无论怎样发展，有一样东西缺少不了电，并且是清洁的电，电永远是千秋万代的事情，而储能式的能源必将成为电力供应的主题，集成化的新能源产品一定是储能式能源发展的重头戏。Powerpanel将当前两大新能源最强
以及弃风、弃光等问题的凸显，储能在新能源消纳、分布式发电等领域的应用愈发受到重视。十三五期间，我国在可再生能源领域的新增投资将达到2.5万亿元。有专家表示，储能产业和分布式光伏等细分领域将成为十三五期间能源领域最具爆发力的产业。随着分布式光伏与储能技术的成本不断下降，光伏+锂电储能将有较大发展空间。

排放，无论怎样都无法令人安心。燃煤与此脱不开干系，试图扭转这种局面，需要从能源消费结构、电力供应结构的转变入手。2015年，美国学者Stephen P.Holland等针对美国行驶的电动汽车环境影响研究分析
机动车对比，依然有效，随着火力发电比例的降低、新能源与可再生能源比例升高，电动汽车全生命周期单位里程的碳排放量会跟着降低，相对的碳减排效益会逐步提高。对民众而言更有意义的是，当发电的清洁能源比例提高，车辆

太阳能面板，在白天能帮助他们大大减少化石燃料的使用量，不过到了晚上他们仍旧要用上发电机。而特拉斯特斯的巨大电池 Powerpack 能储存白天产生的电力然后在晚上供能，对考艾岛的电力供应方面贡献不少
说法，新能源项目是由特斯拉为考艾岛实用合作社开发的，它是世界上最大的太阳能储备电站。它占据了曾经用于种植甘蔗的田地。该项目是夏威夷到 2045 年使用 100% 可再生能源的目标的关键部分，对于特斯拉

的到来，光伏发电补贴也将随之结束，实现市场条件下可再生能源支撑我国清洁发展的历史转变。 从发电量来看，我国发电总量已位居世界首位，但与全球主要发达经济体相比，中国的人均电力消耗2015年只有美国的
26%、德国的40%、日本的50%，还有很大需求空间，电力供应并未绝对过剩。而当前电力消费仅占我国一次能源消费的四分之一，长远来看汽车电动化、能源消费电力化、电力生产可再生清洁化是我们减少雾霾困扰、实现

%”目标，为保障大规模可再生能源发电及并网，欧洲电力供应骨干网——输电网层面的协调需要大幅加强。基于此，2009年成立欧洲输电商联盟（ENTSO-E）。根据（EC）714/2009法规，ENTSO-E负责
电网发展及其在支撑清洁能源发展方面的经验，分析其对我国能源转型的借鉴意义。欧洲互联电网与可再生能源发展现状欧洲互联电网主要包括欧洲大陆、北欧、波罗的海、英国、爱尔兰五个同步电网区域，由欧洲输电商联盟

组织。原来欧盟各国电力输送系统运营商的合作都是建立在自愿基础上的。要实现欧盟2007年提出的三个20%目标，为保障大规模可再生能源发电及并网，欧洲电力供应骨干网输电网层面的协调需要大幅加强。基于
欧洲互联电网与可再生能源发展现状欧洲互联电网主要包括欧洲大陆、北欧、波罗的海、英国、爱尔兰五个同步电网区域，由欧洲输电商联盟(ENTSO-E)负责协调管理，是世界上规模最大的互联电网之一。各成员国间

难题？刘汉元：治理雾霾最根本途径是改变当前我国的能源消费方式，如何改变，在我看来就是加快推动以光伏为代表的新能源产业发展。积极支持并大力扶持以光伏为代表的可再生能源产业，无论是为了我国的可持续发展
40%、日本的50%，还有很大的需求空间，电力供应并未绝对过剩。而当前电力消费仅占我国一次能源消费的四分之一，长远来看汽车电动化、能源消费电力化，电力生产可再生清洁化是我们减少雾霾困扰，实现“巴黎协议

从根本上破解雾霾治理的难题?刘汉元：治理雾霾最根本途径是改变当前我国的能源消费方式，如何改变，在我看来就是加快推动以光伏为代表的新能源产业发展。积极支持并大力扶持以光伏为代表的可再生能源产业，无论是为了我国的
26%、德国的40%、日本的50%，还有很大的需求空间，电力供应并未绝对过剩。而当前电力消费仅占我国一次能源消费的四分之一，长远来看汽车电动化、能源消费电力化，电力生产可再生清洁化是我们减少雾霾困扰

可再生能源产业，无论是为了我国的可持续发展、全国人民的呼吸，还是全人类的健康，都到了迫在眉睫的时刻。因此，应当抓紧推动实现汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，在此过程中，还将催生对储能应用、智慧电网的
，中国的人均电力消耗2015年只有美国的26%、德国的40%、日本的50%，还有很大的需求空间，电力供应并未绝对过剩。而当前电力消费仅占我国一次能源消费的四分之一，长远来看汽车电动化、能源消费电力化，电力