可再生能源一体化
，要尽可能发挥电动汽车对电网的正向影响，优化负荷特性，需要针对电网运行规律，有效引导充储换一体化模式与双向充放电模式(V2G)的发展。
其中，充储换电站由于接入电压等级相对较高，单站规模相对较大，自身
规格、出行规律、动力需求等方面比较分析，公交车、旅游车、物流车线路和班次相对固定，因此我们建议公交车辆、运输车辆等实行充储换一体化模式。
电动汽车双向充放电模式(V2G)更适用于家庭电动乘用车，通过
习近平:中国将大力发展可再生能源国家主席习近平于10月12日下午以视频方式出席在昆明举行的《生物多样性公约》第十五次缔约方大会领导人峰会并发表主旨讲话。
习近平说：为推动实现碳达峰、碳中和目标
，中国将陆续发布重点领域和行业碳达峰实施方案和一系列支撑保障措施，构建起碳达峰、碳中和1+N政策体系。中国将持续推进产业结构和能源结构调整，大力发展可再生能源，在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型
耳目一新。内蒙古从零碳能源这一前端入手，把可再生能源发电作为新煤炭，把动力电池与储能作为新石油，把智能物联作为新电网，广泛布局零碳产业园这一新基建，以零碳科技新生态，构筑零碳工业新体系，相关创新示范
，甚至连全世界都面临着一个电力紧缺的寒冬。虽然此轮电力短缺来自多重因素的影响，但归根结底是可再生能源占比偏低，以煤炭为代表的高碳能源不可持续所带来的结构性问题。在这样的背景下，我们今天在鄂尔多斯这一
一体化模式与双向充放电模式(V2G)的发展。
其中，充储换电站由于接入电压等级相对较高，单站规模相对较大，自身又具备能量优化能力，属于电网互动友好型设施。通过建设新能源+储能+换电站为一体的充储换电站
建议公交车辆、运输车辆等实行充储换一体化模式。
电动汽车双向充放电模式(V2G)更适用于家庭电动乘用车，通过对家庭乘用车出行行为习惯研究分析，从充电便捷度、投资建设经济性等角度综合分析来看，适用的主要
山水林田湖草沙进行一体化保护和系统治理。
第二，以绿色转型为驱动，助力全球可持续发展。我们要建立绿色低碳循环经济体系，把生态优势转化为发展优势，使绿水青山产生巨大效益。我们要加强绿色国际合作，共享
行业碳达峰实施方案和一系列支撑保障措施，构建起碳达峰、碳中和1+N政策体系。中国将持续推进产业结构和能源结构调整，大力发展可再生能源，在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目，第一期
、技术与应用、引导与激励等方面作出了具体规定，对减少碳排放具有重要意义。如广东通过资金支持、税收优惠等激发绿色建筑发展活力，江苏提出加大光伏瓦、光伏幕墙等建材型光伏技术在城镇建筑中一体化应用力度
企业
、85分，绿色建筑等级分别为一星级、二星级、三星级。
在资源节约项目中，若建筑由可再生能源提供电量比例超过4%，则能够在评分项中获得10分。2019年，市场监管总局、住建部、工信部发布《关于印发
海上风电基地。
从上图可以看出，大型清洁能源基地主要集中在三北、西南、东北地区，这些地区拥有丰富的风、光资源，是我国可再生能源最丰富的地区，同时也有较为丰富的调峰电源，包括水电、火电等。
通过各省的十四五
大基地、规模化发展的思路下，国家发改委、国家能源局联合在年初印发了《推进电力源网荷储一体化和多能互补发展的指导意见》。今年5月，甘肃、河南、内蒙、陕西、浙江等地陆续启动了源网荷储与多能互补项目的申报
签署战略合作协议，两者表示将开启在光伏建筑一体化(BIPV)领域的全面合作。
在双碳背景下，政策大力推广建筑光伏，涉足企业有望获得前所未有的发展机遇。2021年以来，我们只要略加留意，便会就会
发现，不少上市公司正纷纷开始布局BIPV业务，其中包括：
森特股份：金属屋面领军企业，协议转让24.74%股权给隆基股份，并携手进军建筑光伏一体化(BIPV)市场;
东方雨虹：国内建筑防水龙头，与晶澳科技
实验室，50个以上国家技术标准创新基地，形成标准、计量、认证认可、检验检测一体化运行的国家质量基础设施体系，标准化服务业基本适应经济社会发展需要。
到2035年，结构优化、先进合理、国际兼容的标准体系
和产品温室气体排放标准，完善低碳产品标准标识制度。完善可再生能源标准，研究制定生态碳汇、碳捕集利用与封存标准。实施碳达峰、碳中和标准化提升工程。
(十二)持续优化生态系统建设和保护标准。不断完善
《关于建立健全可再生能源电力消纳保障机制的通知》，以及今年密集发布的关于消纳责任权重的各项通知;三是因地制宜进行战略布局，根据地域特点开发风光水储一体化基地项目，有效推进源网荷储一体化典型项目，为新能源
