可再生燃料

开发利用，加快纯氢冶金技术研发，推广独立式或混合式加氢站和燃料电池汽车，引导氢能在物流业试点应用。合理推动生物质能应用，规范有序推进生物质热电联产项目，科学开发地热资源。到2025年，新能源及可再生能源发电装机
独立式或混合式加氢站和燃料电池汽车，引导氢能在物流业试点应用。合理推动生物质能应用，规范有序推进生物质热电联产项目，科学开发地热资源。到2025年，新能源及可再生能源发电装机达到820万千瓦。74．加快

储能电池制造企业在钠离子电池、固态电池、液流电池和氢燃料电池等新领域加大研发投入力度，前瞻布局新一代储能技术及装备。支持企业创建制造业创新中心、企业技术中心、工程技术研究中心、工程研究中心等产业创新载体
、液流电池、固态电池、氢燃料电池等前沿新型储能应用项目，在项目建成并网后给予事后补助，按项目固定资产投资额比例给予奖励，单个项目最高奖补500万元。（十）鼓励建设多元化新型储能项目。充分利用现有产业基础优势

工程”（一）能源绿色低碳转型工程制定能源领域碳达峰工作方案，大力发展新能源与可再生能源，严格控制煤炭消费，全面构建清洁低碳安全高效的能源体系，推动安全平稳降碳。1.大力发展新能源与可再生能源。全面推动
城管局）4. 加快建设新型电力系统。加快分布式电源接网工程建设，提升电网信息采集传输、处理应用、安全防护等系统智能化水平，优化配电网网架结构，提高电网可再生能源主动消纳能力。加快灵活调节电源建设，引导

氢能源船舶已建造完成并具备下水条件。配套产业链方面，锡力科技氢燃料电池研发及生产中心、浦江气体氢气制取及加注项目等氢能产业项目已落地六横。5.天然气产业。已建成新奥LNG接收站一二期、小洋山LNG
已并网，新奥LNG冷能发电项目正加快完成机组安装。（三）加强海洋能源领域科技创新与装备研发。1.支持船舶电池及动力领域关键核心技术攻关。已开展“船用氢燃料电池动力系统研发”等一批船舶电池及动力领域市级

技术无关，这意味着美国能源部贷款项目办公室(LPO)可以为这个集成资源计划提供资金，只要它们与现有或遗留基础设施相关。这些项目的范围很广：它们可能包括用核电或可再生能源发电设施取代退役的化石燃料发电厂
再投资(EIR)融资的项目的例子：•采用光伏系统和储能系统取代化石燃料发电设施：一家独立电力生产商拥有一座已经停止运营的300MW燃煤发电厂的场址。这家发电厂已被拆除，但道路和电网互连基础设施仍然完好

可再生能源消费不纳入能源消费总量控制有关工作的通知》（发改运行〔2022〕1258号），明确新增可再生能源消费不纳入总量和强度控制，我市根据省里有关政策口径、操作办法等细化后推动新增可再生能源消费的应统

进一步做好新增可再生能源消费不纳入能源消费总量控制有关工作的通知》(发改运行〔2022〕1258号)，明确新增可再生能源消费不纳入总量和强度控制，我市根据省里有关政策口径、操作办法等细化后推动新增
可再生能源消费的应统尽统、应纳尽纳。落实国家、省工作部署，执行能耗“双控”指标“十四五”初年核定、中期评估、期末考核制度，科学分解每年目标任务，不再下达能耗总量控制指标。(三)做好清洁能源项目并网接入，完善