荷兰埃因霍芬理工大学的研究者研发了一种薄膜材料,这种材料在太阳光照射下,能自发持续并不规则地震动。如果在太阳能面板上镀一层这种薄膜材料,就就能震掉附在面板上的灰尘、沙子,从而提高太阳能发电
效率。无论是光伏发电还是聚光发电,大型太阳能发电项目大多修建在沙漠、荒原等人烟稀少、光照充足的地方。然而,这些地方总是多风沙,被风卷起的沙子、尘土,会覆盖在太阳能电池板上面,从而降低发电效率,所以太阳能面板总是
提高太阳能发电效率。无论是光伏发电还是聚光发电,大型太阳能发电项目大多修建在沙漠、荒原等人烟稀少、光照充足的地方。然而,这些地方总是多风沙,被风卷起的沙子、尘土,会覆盖在太阳能电池板上面,从而降低发电效率,所以
月份,阿联酋马斯达尔理工学院就建成了全球首个基于二次反射原理的塔式光热发电实验项目,装机容量100kWth,在此项目基础上,2015年,Masdar理工学院启动了名为Sandstock的以沙子为工质的
塔式热发电系统的研究。另外,美国太阳能控股公司(USSolarHoldings)此前也启动了一项名为SandShifter的项目推进沙子工质光热发电系统的研发。而Magaldi集团此前也为研发STEM
提高太阳能发电效率。无论是光伏发电还是聚光发电,大型太阳能发电项目大多修建在沙漠、荒原等人烟稀少、光照充足的地方。然而,这些地方总是多风沙,被风卷起的沙子、尘土,会覆盖在太阳能电池板上面,从而降低发电效率,所以
可达1000公里,最高时速为125公里,借助顶部安装的太阳能电池板发电,配备的Solar Navigator导航系统可观测天气状况,并相应地选择最佳路线。燃汽涡轮汽车:泰克鲁斯 腾风和捷豹C-X75燃气
:日产汽车首款乙醇车型日产汽车公司正在研究开发一种利用生物乙醇产生电能的固体氧化物燃料电池动力系统,这款新型系统以SOFC电力发电机为酶生物燃料电池提供电能。SOFC动力系统使用的燃料电池是利用乙醇
ink"光伏产业是将太阳能转换为电能的迅猛发展的新兴产业,其中晶体硅太阳电池组件主要应用于大规模并网发电、离网电站、BIPV光伏建筑一体化等,其封装胶膜主要有EVA和PVB。两种材料不同成份组成使得
交联度达到60%以上时能承受大气的变化,不再发生热胀冷缩。2.2.3交联测试原理将EVA样品装入120目不锈钢丝网袋内,置沸腾二甲苯中萃取。未经交联的EVA,在二甲苯沸腾液中,样品迅速全部熔溶到二甲苯
动力汽车,从结构原理上来看,就是在现有的纯电动汽车基础上,集成汉能所自主研发的砷化镓薄膜发电系统,目前这一系统面临着提升产量、降低成本的问题。汉能方面表示,未来一方面会进一步提升砷化镓薄膜电池的转化率
领域,分别是太阳能汽车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备;在太阳能汽车领域,汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作,只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力;在当年11月份
推出的全太阳能动力汽车,从结构原理上来看,就是在现有的纯电动汽车基础上,集成汉能所自主研发的砷化镓薄膜发电系统,目前这一系统面临着提升产量、降低成本的问题。
汉能方面表示,未来一方面会进一步提升砷化镓
个领域,分别是太阳能无人机、便携式充电产品、可穿戴设备,以及此番发布的太阳能汽车。
据《证券日报》记者了解,在太阳能汽车领域,汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作,只是将汉能薄膜发电组件置于赛道
的砷化镓双结电池转化率达到31.6%,使得全太阳能动力汽车每天单纯依靠太阳能发电所达到的续航里程大幅提高到100公里左右。同时,汉能所推出的全太阳能动力汽车,从结构原理上来看,就是在现有的纯电动汽车
世锦赛合作,只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力;在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上,汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上,为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。到
转化率提升到了31.6%,使得全太阳能动力汽车每天单纯依靠太阳能发电所达到的续航里程大幅提高到100公里左右。但与此同时,汉能方面也坦言,其推出的全太阳能动力汽车,从结构原理上来看,就是在现有的纯
是太阳能无人机、便携式充电产品、可穿戴设备,以及此番发布的太阳能汽车。据《证券日报》记者了解,在太阳能汽车领域,汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作,只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分