发文鼓励

中鼓励类项目。项目必须符合国家、省、市产业政策，禁止《产业结构调整指导目录》（2019年本）中限制类、淘汰类项目落地。2.符合柯城区产业布局。项目原则上要向柯城生态工业园区集聚布局，严格控制在园区以外
”。强化政策激励，对建设期、达产期达到“双合同”预期的，项目(企业)在用地、用电、用水、用能、排污、融资等资源要素上予以配套激励。本办法自发文之日起实施，有效期三年。

东澳岛10kV线路和配电变压器，完善电网网架，提高电网供电可靠性。推进海岛储能设施建设，推广分布式光伏建设，提升电力能源应急能力。鼓励在海岛新建5G通信基站，实现有居民海岛信号全覆盖。原文如下：珠海市
筹集资金资源，聚焦万山重点海岛建设、产业发展等领域。明确导向，汇聚合力。坚持“共赴深蓝、共创未来、共建共享”，旗帜鲜明传递经略海洋的信心和决心，鼓励引导广大市场主体及民间资本积极参与，吸引大湾区创新

多次发文，鼓励煤电企业与新能源企业开展实质性联营获取开发权。新能源发电的间歇性和随机性要求电力系统必须具备足够的调节能力，而通过开展联营，有利于发挥煤电调节能力强支撑可靠的优势，提升新能源消纳利用

。支持大邑、金堂等有条件的地区建设抽水蓄能电站，鼓励企业购买或租赁储气调峰能力，建设燃气储气调峰库，给予最高1000万元贷款贴息支持。二、重庆铜梁：分布式光伏配储最高补贴1元/kWh，连补3年2022
，积极做好分布式光伏项目补助，一是编制《清洁能源示范县实施方案》，积极向上争取资金，对光伏安装企业进行补助，鼓励企业自主建立光伏发电等新能源应用。二是出台了《关于推进制造业高质量发展的若干意见》，明确规定

+分布式光伏正成为交通、光伏产业研究的中方向方向。2021年以来，多个文件文件支持交通领域开展分布式光伏的试点应用。2022年1月18日，国务院下发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确指出，鼓励在
设施等应用。除了国家层面的政策支持，包括江苏、山东、四川、河北等省级文件也连续发文支持交通领域拓展分布式光伏应用。事实上，作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%，相比欧美等国家

成本很高，为鼓励其发展，根据法律由政府财政补贴予以支持。随着技术水平不断提高，风电、光伏度电成本不断下降，国家不断降低度电补贴力度。从2021年起，对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目和新核准陆上
、补贴绿证风电、补贴绿证光伏。其次从国家能源局发文通报的内容看绿电消费配额实行情况：2021年下达全国最低可再生能源电力总量消纳责任权重为29.4%，实际完成值为29.4%。下达全国最低可再生能源

属地电力安全管理责任，明确市、县（区）层面电力安全管理责任部门，落实海上风电等新业态监管主体。加强与地方政府主管部门沟通衔接，采取联合发文、联合检查、联合执法等形式，不断完善齐抓共管、各司其职的电力安全监管工作机制
信用状况统计分析和风险预警，推动电力行业公共信用评价结果在发电、电网等领域的深入应用。指导行业协会规范开展会员企业信用评价，鼓励和支持企业、第三方信用服务机构等参与行业共建和协同监管。（十七）着力提升资质