发展走向

推广，值得期待。 而从更宏观的层面来看，3060碳目标的引领下，光伏清洁能源市场潜力巨大。未来还需要更多的从业者在光伏的产业上不断探索，才能形成强大的合力，逐步将万亿级的市场潜力释放出来，推动我国光伏产业走向高质量发展之路。

应对气候变化纳入企业发展战略和企业社会责任，积极推广可持续发展的商业模式和气候问题的解决方案，成为应对气候变化的典范，以带动市场、行业及政策走向。目前，万科、蔚来汽车、比亚迪、京东、通威等均是其成员企业

、干货多 的特色，邀请政府领导、行业领袖、专家学者，重点聚焦光伏产业的短期现实和未来前景、光伏市场的走向，以及双碳目标下的光伏新机遇，促进产学研深度合作，融通产业，共享未来发展新机遇。 三年
发生，推动全球能源转型、加大减排力度迫在眉睫；3060双碳目标指引下，我国新能源进入快速发展期。新形势下，光伏需要进一步强化科技创新，加大发展规模和应用范围。同时，国际局势，经济形势，产业生态

有限公司、山东中车风电有限公司承办的发展海洋新能源产业技术论坛在杭州成功召开。 本次研讨会邀请了政府领导、专家学者、行业协会、设计研究院、电力投资企业以及设备生产商等逾150位行业代表就海上
漂浮光伏电站的机遇、挑战以及代表性的实验与项目实际案例做了相关探讨与分享。 海洋新能源产业前景可期 自双碳目标、构建以新能源为主的新型电力系统的理念明确以来，发展以光伏为代表的新能源成为十四五规划乃至

行业发展等话题进行了深入交流。 杭萧钢构副总裁兼董事会秘书姚涛指出，入股合特光电，其实是基于公司长期的发展战略。早在两年前，公司就打算布局光伏建筑一体化，只是一直没有碰到合适的标的。公司是很看好
一体化 日前，为推进发展光伏建筑一体化(BIPV)，国家能源局综合司下发《关于报送整县(市、区)屋顶分布式光伏开发试点方案的通知》，拟在全国组织开展整县(市、区)推进屋顶分布式光伏开发试点工作。主要内容

烈锦、中国科学院院士李灿分别发表主旨演讲，分析目前氢能产业局势，洞察产业先机，把握政策走向，为氢能产业发展鼓与呼。记者特别摘录三位院士的部分精彩观点，以飨读者。 干勇院士： 氢能重卡时代
应从港口物流车开始 氢能的重卡时代，应该从港口开始。中国工程院院士、中国工程院原副院长、中国金属学会理事长干勇指出，短期内在非物流集散地的内陆区域大规模发展氢能是有困难的，但在港口城市则有必要提倡优先发展

，分布式光伏单个项目体量很小，若只通过分布式光伏促进国内光伏装机规模的提升并不现实，而集中式光伏市场一直是光伏产业发展的主力，是不可或缺的存量市场，产业发展不能瘸腿。 （来源：微信公众号中国能源报ID
上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会上，王勃华指出，集中式光伏新增装机规模同比下降明显。 具体来看，上半年，集中式光伏新增装机规模同比下降24.2%，而分布式新增装机同比增长97.5%，其中，户用光伏

冶炼企业也发展起来，针对供电不足的状况，中央决定允许让高耗能企业建自备电厂，自发自用。 在此之前，大量的投资持续涌入电力领域，包括地方政府、民资、外资等，电源建设发展一日千里。到了90年代中后期，电力
，联合电网，统一调度，集资办电的二十字方针和因地因网制宜的电力改革与发展方针。 从1997年1月开始，到2002年2月，在其存在的5年时间里，国家电力公司成为了电力改革领域的主角，在这