发展蓝图

发布，在描绘了特斯拉下一个十年的《特斯拉蓝图之第二篇章》（MasterPlan，PartDeux）里，太阳能业务被他放在了四个所要谈及的要点的首位。传统太阳能电池板：离美太遥远我们不太能知晓马斯克所说
，退而求其次，至少是易于更换的。另外，还有这些因素制约着太阳能产业的发展：光伏电池板与太阳的合适角度，电池板放置在旧建筑上的压力、成本与效率的平衡。我们假设马斯克这么多年来已经把这些方面都考虑到了，然而

越来越强。在19日低调地将公司域名改为tesla.com后，马斯克在20日又发布了公司的伟大计划。根据这份发展蓝图，特斯拉未来业务将涉足集成太阳能产品、电动公共交通工具等，从而成为一家垂直一体化的
索比光伏网讯:政策篇1、新疆关于扩大新能源消纳促进新能源持续健康发展的实施意见当前，新疆电力消纳形势严峻，弃风弃光限电问题逐渐凸显。为有效扩大新能源消纳，促进新能源持续健康发展，新疆发改委制定了加快

自从上个月宣布收购太阳城（SolarCity）以来，特斯拉谋求转型的信念越来越强。在19日低调地将公司域名改为tesla.com后，马斯克在20日又发布了公司的伟大计划。根据这份发展蓝图，特斯拉未来
通过发展自动驾驶技术进入城市交通领域，甚至进一步进入拼车服务等共享经济领域。马斯克计划组建一支特斯拉无人驾驶汽车共享车队，车主只需要按下移动应用上的一个按钮，就可以对外出租闲置的汽车。在接单后，这些汽车

索比光伏网讯:自从上个月宣布收购太阳城（SolarCity）以来，特斯拉谋求转型的信念越来越强。在19日低调地将公司域名改为tesla.com后，马斯克在20日又发布了公司的伟大计划。根据这份发展
蓝图，特斯拉未来业务将涉足集成太阳能产品、电动公共交通工具、无人驾驶汽车和衍生的租赁和共享市场等，从而成为一家垂直一体化的清洁能源企业。转型可再生能源企业2006年，马斯克曾发表过一份伟大计划，提出

规划一直在特斯拉的战略蓝图里。在之前发布的特斯拉CTO斯特劳贝尔的一篇演讲（必读|斯特劳贝尔讲述特斯拉如何重构本世纪电网）里，我们曾经提出，特斯拉真正的野心在于能源。特斯拉之所以选择以汽车作为入口
机会）所写过的那样，汽车厂商选择共享出行是必然。并且，未来汽车公与私的边界会出现变化，比如，马斯克所预测的公共汽车方面的设计将会出现不同的发展。另外，针对大家最关心的特斯拉车型系列，马斯克表示将不

，太阳能电力的规划一直在特斯拉的战略蓝图里。在之前发布的特斯拉CTO斯特劳贝尔的一篇演讲里，我们曾经提出，特斯拉真正的野心在于能源。特斯拉之所以选择以汽车作为入口，是因为 运输行业是使用化石燃料最集中的
商选择共享出行是必然。并且，未来汽车公与私的边界会出现变化，比如，马斯克所预测的公共汽车方面的设计将会出现不同的发展。

，太阳能电力的规划一直在特斯拉的战略蓝图里。在之前发布的特斯拉 CTO 斯特劳贝尔的一篇演讲里，我们曾经提出，特斯拉真正的野心在于能源。特斯拉之所以选择以汽车作为入口，是因为 运输行业是使用化石燃料最
，未来汽车公与私的边界会出现变化，比如，马斯克所预测的公共汽车方面的设计将会出现不同的发展。另外，针对大家最关心的特斯拉车型系列，马斯克表示将不会推出低于model 3价位的车，并扩充产品线，进入卡车

+旅游的跨界发展模式，颠覆了纯粹 的光伏产业、创新了现代农业发展模式，描绘了中国新能源、新农业、新旅游发展的一幅宏伟蓝图，造福社会，惠泽民生。
经济带、长三角的枢纽，地理位置十分优越。近年来，鹿邑县以农业增效、农民增收为目标，紧紧围绕农业要强、农村要美、农民要富的三农工作总要求， 积极推进其现代农业发展进程。 昌盛日电鹿邑光伏现代农业