双向充电

/自恢复安全稳定技术、适应可再生能源接入的智能调度运行、电力市场运营、复杂大电网系统安全稳定等方面开展研发与攻关。(二)创新目标1.2020 年目标。突破柔性直流输配电、电动汽车无线充电技术，掌握
换流器、直流断路器、直流变压器、直流电缆、直流电网控制保护等核心设备研发和工程化；建设包含大规模负载群、集中/分布式新能源、大规模储能在内的直流电网示范工程。3.电动汽车无线充电技术。以电动汽车无线充电为

探索光伏新能源+电动汽车新模式,有钱途。双方将充分利用太阳能等可再生能源资源,发展储能与电动汽车应用新模式,提供电动汽车太阳能充电桩、充电站、电动汽车动力控制系统、智能双向充放电系统、智能整车控制
、智能汽车电网、动力电池精确算法控制等业务,减少电动车充电时对电网的冲击以及智能电网管理,提升动力电池充放电管理水平及主动均衡能力、延长动力电池自身循环次数及寿命。另外,双方将在驱动电机系统、多电平控制

投资运营模式，促进社会资本进入，激发市场活力。（三）发展目标。到2020年，全面建成安全可靠、开放兼容、双向互动、高效经济、清洁环保的智能电网，满足电源开发和用户需求，全面支撑现代能源体系建设，推动
模式，提升电网接入友好性，推广新能源发电功率预测与智能调度运行控制技术，有效提升电网运行控制水平，高度协同各类型电源与负荷的有序运行。服务双向互动。依托互联网+平台和现代信息技术，建立并应用供需互动

资源，进一步扩大充电平台信息涵盖范围。同时，应结合移动互联等技术，促进电动汽车与电网之间能量和信息的双向互动。 精准建设需两手抓 为加快充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境，财政部

城市电网，实现了新能源接纳、节能降耗、优质供电、电网灵活可控、供用电双向互动等目标，在服务经济发展、服务节能减排、服务民生建设方面发挥示范引领作用。2、扬州环保科技产业园静脉产业综合利用示范区：扬州
开工建设。4、绿色交通系统工程。加快构建新能源汽车示范推广的组织管理体系、配套设施网络体系和运行服务保障体系。加快充电设施等基础设施网络、电池报废和回收体系的建设，探索充电服务设施的网络化、商业化运营和

新能源接纳、节能降耗、优质供电、电网灵活可控、供用电双向互动等目标，在服务经济发展、服务节能减排、服务民生建设方面发挥示范引领作用。2、扬州环保科技产业园静脉产业综合利用示范区：扬州环保科技产业园通过
交通系统工程。加快构建新能源汽车示范推广的组织管理体系、配套设施网络体系和运行服务保障体系。加快充电设施等基础设施网络、电池报废和回收体系的建设，探索充电服务设施的网络化、商业化运营和适用性建设。建设

燃煤排放和机动车排放。全面推广车用燃油国五标准，淘汰黄标车和老旧车380万辆。加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。深入推进中国制造+互联网，建设若干国家级制造业创新平台，实施一批智能制造示范项目
必须坚持的一个重点。在今年的国内生产总值中，高技术产业和装备制造业增速快于一般工业。当大家都在加大技术力度时，我们是时刻不能松懈的。总的来说，目前是经济发展+环境保护双向并举的发展思路。经济发展的同时

中的一部分，但是与整体发展密不可分。 以下是报告中的相关内容： 着力抓好减少燃煤排放和机动车排放。全面推广车用燃油国五标准，淘汰黄标车和老旧车380万辆。加快建设城市停车场和新能源汽车充电
经济发展+环境保护双向并举的发展思路。经济发展的同时一定要兼顾生态环境的保护。以牺牲环境求发展的模式已经被淘汰了，环保产业作为另一大经济支柱产业指日可待。拥有最普遍的资源和最广泛的市场的光伏产业拥有

电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动，应用电池能量信息化和互联网化技术，探索无线充电、移动充电、充放电智能导引等新运营模式。积极开展电动汽车智能充放电业务，探索电动汽车利用互联网平台参与能源直接