双功能

调度的智能化等。 2.大连港、营口港集装箱码头智慧化升级改造。推进大连港堆场轨道吊单体及远程控制系统软硬件的自动化改造，推进营口港重箱堆场区双悬臂轨道式集装箱龙门起重机远程控制改造，推进大连和营口两
一体化监控。依托地理信息系统(GIS)平台加强航线管理、航区管理、电子围栏、安全报警等数字化航行监管功能，开展全态势船舶智能感知和大数据分析，实行岸基对船舶的一体化智能监控。依托招商轮船运营管理可视化

路线。 双玻组件路线确定，一体化龙头优势明显。2019年双玻渗透率14%，2020H1渗透率25%，未来将成为绝对主流。组件环节格局分散，具备成本和品牌优势的一体化龙头将持续扩大份额。 ✭ 胶膜格局
。     03 逆变器：新增+更换双轮驱动，国产企业加速出海 组串式逆变器成为主流路线。相对于集中逆变器，组串式逆变器采用模块化设计,直流端具有多路MPPT功能，交流端并联并网，其优点是不受组串间模块差异

-储能系统-充放电)多功能综合一体站。加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统。构建智能绿色物流运输体系，发展互联网++高效物流，打造安全高效的物流运输服务新业态
(分布式光伏-储能系统-充放电)多功能综合一体站。加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统。构建智能绿色物流运输体系，发展互联网++高效物流，打造安全高效的物流运输

控制电源资源、储能资源和用电负荷，解决清洁能源消纳问题，优化系统能量管理水平，实行区域电网削峰填谷，实现区域电网安全效益双提升。 该能源站的光伏发电系统包括新能源汽车充电站、零排放光伏小屋、数据机
，除了具备传统建筑的功能外，还可为室内建筑的照明、空调等电器供能。数据机房屋顶光伏装机容量约60千瓦，采用自发自用,余电上网的模式，每年可发电6万千瓦时，大大降低数据机房运营成本。 这一综合能源站深度

光擎光电的展台与同行交流(图片来源：光擎光电) 这次展会，光擎有两个重大展出，一个是首创双蓝峰实现可见光范围的近太阳光谱，一个是创新性提出生理照明的概念，认为健康照明应包括视觉照明和非视觉照明两部分
广为业界接受，基于双蓝峰技术的近太阳光谱光源也已经广为流行，而太阳节律照明也逐渐被认知和发扬光大;还有一个重大区别是，告知业界近太阳光谱才是我们的追求而非大家广为追逐的全光谱，近太阳光谱与全光谱有

入里层小腔室，外层大腔室 内不进行薄膜沉积工艺，并通以氮气进行惰性保护，这种结构可便于腔室清洁，并减少设备的维修次数，此外， 梅耶伯格的 S-Cube 结构配有在线清洗功能，可使用 NF3 在
等离子辉光条件下在线清洗腔室。 理想万里晖的套盒结构利用其独家的抽屉式反应腔工艺，将单一的反应腔室分割成多个子腔室，并同时运行工 艺，可使产能翻倍提升，目前公司的双腔室叠层设备已实现

与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合，统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度，提升可再生能源应用比例。鼓励光储充放(分布式光伏发电储能系统充放电)多功能综合一体站建设。支持
平台，具有削峰填谷、谷电利用和新能源电量消纳等功能。 该站占地3370平方米，屋顶采用光伏雨棚，寿命25年，设有公交车停车位20个，可同时为10部公交车快速充电，为福建省首个光储充一体化电动汽车直流

风力发电、光伏发电协同调度，提升可再生能源应用比例。鼓励光储充放(分布式光伏发电储能系统充放电)多功能综合一体站建设。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。 促进新能源汽车与可再生能源高效协同
效率。 因此，在国家大力倡导绿色出行的今天，光储充放很有必要顺着新能源汽车发展的潮流而大力建设。光储充放多功能综合一体站此次得到政策支持，其背后是我国风电、光伏、储能发展的不断进步，以及新能源发电+储能