双功能

储能方案，旨在为全球能源转型提供坚实的技术基石。No.3 多维度评估，精准定位在探讨储能技术的应用与选择时，路中培讲到涵盖器件至系统全架构、设计至退役全周期的双维度安全框架，认为结构分解和过程分解的双维度
以及构建适用于多种应用场景的系统解决方案是提升储能系统效率、增强产品竞争力的关键。同时，他提出，功能模块化、高效落地、标准化是打造绿色能源解决方案商的重要考量，确保储能技术在多场景应用中发挥最大效能。路

电力系统“双高”(高比例可再生能源、高比例电力电子设备)特性明显，新能源的调频、调压等主动支撑能力还不足，亟需统筹好发展和安全，开展新能源系统友好性能提升行动，推动新能源有效承担系统安全和调节责任，助力
、光伏一体化开发。他建议：“可按照两个阶段，两类场景，两组应用，多条路径进行——两个阶段为经济互补阶段与功能互补一体化阶段;两个场景为本地自用和跨省区外送;两组应用为提升支撑能力和提升保供能力;多条路径为结合

这些难题，特别是针对湿润易腐蚀的滩涂环境，爱旭推出了ABC“天狼星”海上光伏专用组件。该组件采用防腐边框、防水帽和防尘帽设计，结合双玻+双POE的高阻水封装技术，确保滩涂光伏电站能够在全生命周期内稳定
性能与功能输出。未来海上光伏发展需打破传统思维，基于收益率考量，选取适宜材料，在条件优越海域先行示范，逐步扩大规模，在示范阶段应注重项目合理性与经济性，随着规模扩大，逐步加大研发投入，寻找更优降本

勇气，始终在光伏技术与产品上追求卓越，勇探无人区。■ 隆基绿能董事长钟宝申做客央视《对话》一直以来，隆基坚持以客户为中心的产品战略，引领行业产品创新走向功能性、艺术性、可靠性的新时代。自2023年9月
、Hi-MO X6双玻耐湿热组件、Hi-MO X6别墅款组件、Hi-MO X6 Max，以及搭载HPBC 2.0技术的Hi-MO 9和Hi-MO X10等。其中，HPBC二代产品在效率和性能上均比

仅用两年时间，实现了绝对值1.5%的跃升，并与主流市场通用型电池拉开代际级差距。同时，HPBC2.0打破电池技术壁垒，自研双极复合钝化技术，使得量产电池开路电压突破745 mV,大幅减少电流损失，提升
瓦价格低15分才能实现。极致美，适配多元场景面对分布式市场日渐多元化的应用场景，隆基始终以客户为中心，满足不断变化的市场需求，从效率、功能、可靠性、耐候性、美观性等多个维度丰富产品矩阵，以此来匹配更

不符合“双三标准”的非道路移动机械，完成新能源或国六排放标准渣土车和商混车替代。到2026年，全市新能源和国六排放标准货车保有量占比达到50%以上。(三)发展以铁路为主的多式联运。发挥西安作为“一带一路
”起点城市的优势，完善西安国际港城市铁路货运场集疏运、仓储、城市配送以及换装转运功能，创新“外集内配”等生产生活物资公铁联运模式。大力发展以铁路为主的多式联运，加快货运铁路的扩能改造以及重点行业企业

载流子收集/运输。因此，迫切需要开发新的多功能钝化策略，可以同时钝化SnO2/钙钛矿界面两侧的表面缺陷。基于此，中科院物理所李冬梅、孟庆波等人在期刊《Angewandte Chemie
保持91%的初始效率，并且在1000小时“双60”湿热稳定性测试(60°C和60%RH，相对湿度)后可以保持91%的初始效率。