汽车已成为大量消耗能源产品,为了缓解能源紧缺和碳排放污染,提出了汽车利用光伏发电降低油耗的技术。本文阐述了该技术的理念,详细介绍了该项技术的组成部分和工作原理,并通过数据分析了采用该项技术
汽车的油耗,减少尾气排放,保护环境,达到双赢目的。
汽车发动机不仅要让汽车在路上行驶,还要为整个汽车系统提供动力。现在人们对汽车的娱乐性、舒适性及安全性的要求越来越高。通过深入分析发现,对于一辆普通的
减少呢,我们可以进一步分析一下:
第一,领先世界的欧洲太阳能光伏产品的需求,并不是来自迫在眉睫的能源危机,更多的是来自当地政府和社会的环保意识。
德国和捷克现在是欧洲太阳能光伏产品的
。
4.生产方法
国内已投入量产的硅原料生产方法,基本上都是西门子还原法或改良西门子法。原理是让工业硅矿与氯化氢在一定条件下发生化学反应,生成三氯化硅,再进行提纯得到高晶体硅。这种方法理论上并不
2010年2月8日的《科学时报》开辟了一个新的专刊:《低碳能源》,很好!编辑部在《创刊致读者》中说,“能源一役是未来国家竞争的关键之战。值此非常时期,我们更需要开放讨论、客观的分析和明晰的观点。一切
均需从中国现实的国情和发展阶段出发,避免盲目跟风,作出误判”;“我们坚持理性。我们的主流读者不需要喧哗与浮躁的信息,而是欣赏富于理性的观察与分析”;“我们渴望专业。人云亦云、概念炒作或可博得一时关注
10万吨,且仍有部分地区的多晶硅项目还在不断上马,产能将会继续扩大,有行业分析师预期全球有效需求仅为6万吨,远远小于供应量,这不是意味着产能可能出现明显过剩?
刘汉元:天下的商品都可以说它过剩
可以达到15-20%。其它类似原理的技术,还有可能把这种效率提高到30-50%。
15-20%的效率是个怎样的概念呢?石油、煤炭、天然气,对光能的转换效率不会超过万分之一到亿分之一这样一个
、实验、检测经验的国内权威机构对每个关键技术点都进行充分的技术论证,针对郑洛路实际情况搭建了试验平台,按照设计原理图对每个节点都进行了实验分析,在此基础上筛选出符合要求的系统部件和施工方案,确保了项目
太阳能供电系统中的储能装置。其主要技术指标包括容量、循环使用寿命、浮充使用寿命等;主要控制参数包括放电深度、浮充电压、最大充放电电流等。综合考虑各种类型蓄电池的特点,结合成本分析,该项目选用免维护胶体
——未来技术的基本原理和新概念,如今被提高至拥有自己的专门类别。 光伏特征描述的进步:特征描述和测量技术的进步被引入作为一个全新的主题类别,以突出广泛适用于各种光伏材料的分析方法。 欲了解更多
预期为12000万千瓦,西北新能源开发占有较大比重。有分析师称,该消息将进一步刺激产业发展,未来3年全球光伏市场的复合增速在50%左右。相关个股或现交易性机会,特变电工、长城电工、银星能源等西北地方个股
。体现了国家对大力发展光伏发电的积极态度,各地方也在加大光伏产业建设。
事实上,光伏发电就是根据光生伏特效应原理,利用太阳能电池将太阳光能直接转化为电能的过程。不论是独立使用还是并网发电
基础上:与晶硅电池路径相比,薄膜电池能够显著降低成本,从工艺本质、生产流程上要简单得多。据了解,Optony公司电池板的生产成本仅是传统薄膜电池板的25%左右。分析师符彩霞认为,Optony(普尼)公司
可再生能源实验室工作过5年,该团队2009年5月份获得了ENI奖(被誉为能源研究领域的诺贝尔奖)。该实验室里证明了第三代太阳能电池可以达到60%以上的光转换率,其原理是通过多激子过程让一个光子激发多个电子
知识产权的太阳能热发电产业呢?”
据黄湘分析,对于太阳能热发电能否作为未来支柱性能源形式,在美国本土也有不同的认识,eSolar之所以肯投入50亿美元在中国发展太阳能热发电技术,一方面是希望通过示范
,提供实验数据,以确定技术路线,同时还以此进军中国市场,占领先机。
而据业内人士分析,在上述撒哈拉太阳能热发电项目的整体产业链分工布局中,一些欧洲企业已经瞄准中国市场,与国内企业合作,计划为其
。“公司刚刚决定2010年的一个新业务就是为美国的技术研发型公司来中国做产业化提供中介服务。”高级分析师刘晓雨告诉《创业家》。
美国有大量专注于投资种子期公司的基金,每个基金手里现在都有二三十家走到产业化
年,他从硅谷回国创业,因为整个高聚光产业遇到的一个核心问题是成本居高不下。
高聚光技术的基本原理说起来很简单,就是一个放大镜。通过把太阳光聚集到一点,配以高效电池,提高光电转换率,减少半导体电池