原材料价格

减半、地方补贴取消，企业获取补贴的能量密度门槛大幅提升，动力电池企业应收账款和坏账风险增加，经营压力陡增。 由于下游新能源车企资金链压力的传导，同时上游材料价格居高不下，动力电池企业的利润空间被严重
，以及人工智能市场、智能穿戴产品市场、动力电池回收领域，动力电池企业也加快探索新的商业发展模式。 全产业链协同 共渡难关 经过多年快速发展，无论是原材料供应、技术水平还是市场规模，我国动力电池行业都

电动汽车电池中最常见的一种金属原材料，碳酸锂的价格在2016年和2017年翻了一番。不过，2018年开始，中国的新能源汽车补贴退潮，随着影响的不断扩大，最终传导到了最上游的锂矿行业。2019年开始，锂精矿
作为新能源领域的重要原料，今年以来国内碳酸锂市场可谓一片惨淡，价格持续下跌，相关上市公司的利润也是速滑。不过，自今年三季度以来，龙头股赣锋锂业(002460,股吧)、天齐锂业(002466,股吧

组件降本，除了提质增效，就是原材料降本一条路。如今除了电池价格还在跌跌不休，行业都说组件材料降本已经走到了极限。就在今天，第3代超级PVDF膜诞生，给组件新一轮降本带来了历史性机遇。 第
大型地面电站材料选型的谨慎，一直以来行业也一直认为如果不考虑价格，PVF膜或是光伏背板的最佳选择。谨慎的代价，必然是PVF膜的高价：多年来，PVF膜单价始终是PVDF膜的三倍左右。 也正是除了价格

增长15%左右。2020年国内光伏装机同比有望实现较快增长，随着三四季度组件价格的下降，有望刺激海外需求进一步提升。单晶高效路线已经得到下游运营商充分认可，产业链各环节中单晶硅片环节已经形成隆基与中环的双
与2019年相反，PERC电池盈利能力有望回归正常。2020年产能弹性小，新增产能有限的的多晶硅料存在涨价可能，其中多晶硅料2019年初低成本产能大规模投放，价格持续下降，下半年价格企稳，2020年无

。2020年国内光伏装机同比有望实现较快增长，随着三四季度组件价格的下降，有望刺激海外需求进一步提升。单晶高效路线已经得到下游运营商充分认可，产业链各环节中单晶硅片环节已经形成隆基与中环的双寡头格局，2020
，PERC电池盈利能力有望回归正常。2020年产能弹性小，新增产能有限的的多晶硅料存在涨价可能，其中多晶硅料2019年初低成本产能大规模投放，价格持续下降，下半年价格企稳，2020年无新增产能释放

走势，焕发出新的生机。 政策利好1：2020年光伏新政加紧制订 据传，2019年11月18日下午，国家发改委价格司召集行业协会、光伏企业家举行了2020年光伏电价新政座谈会，就2020年光
。 据报，此次会议仍延续了保持政策一致性、稳定性的思路，即2020年光伏政策将在大的框架上与2019年光伏新政保持同步，基本遵循财政部定补贴盘子、发改委定价格上限、能源局定竞争规则(地方组织项目，国家

，因此如果不是基础理论，如光生伏打效应上有重大突破，光伏的各个路线转换效率是可以看到天花板的。 PERC技术就曾经被认为是一项价格高昂的技术，但随着近几年中国光伏企业的推动，PERC技术已经几乎成了行业
。 根据MAXEON的资料，第六代IBC电池降本主要在三个方面：大硅片、浆料去贵金属化、产能从3GW增至7GW，几项技术叠加估计组件成本能降至20美分出头，作为超高效组件，这样的价格还是比较有竞争力的

崛起?) 新兴的几个电池技术，有的价格太昂贵，有的制造工艺太复杂，有的原材料数量受限，都会 PERC电池串联两个钙钛矿电池是性价比最高的。其他技术路线会因为、价格高昂或者有毒等因素被否定。下图中的钙钛矿+PERC+钙钛矿也许是未来5~10年之后的发展方向!

关税，从中国进口光伏电池及组件的成本增加。由于组成组件的许多原材料(玻璃和支架等)也进口自中国，因此301关税实际也增加了美国国产组件制造的成本。 三、美国光伏产业链价格追踪
，电池片1.1GW，相比去年均有所增长。美国光伏产业链价格整体较全球平均水平偏高，上半年，电池和组件价格均有所下跌，多晶硅价格反弹6%至$ 9.20 / kg，多晶硅片价格下跌5%至$ 0.05

1.9亿元，同比增长59.0%，略超市场预期。 光伏胶膜量价齐升：公司的光伏胶膜2019年Q3销售1.9亿平方米，环比增长21.9%，同比增长30.2%，同时公司在主要原材料采购价格下降的情况下(EVA