原料基础
综合利用设备设施更新改造，工业节水和废水循环利用设备更新。水泥行业改造提升原料制备、窑炉控制、粉磨破碎等相关装备和技术，推进2000吨水泥熟料生产线整合提升。有色金属行业加快绿色高效环保装备更新改造，家电
、集成性或定制性的解决方案。2024年底累计培育数字化服务商80家。(责任单位：市经信局、市人力社保局)10.推动数字基础设施支撑强化。统筹优化算力资源布局，推进“双千兆城市”建设，打造浙中人工智能算
引领作用，全力推进中国中化山东化工原料基地、芳烃原料低碳重构与综合利用等项目，加快推动鸿丰燃料油浆态床加氢科技创新、玖德绿色低碳新材料一体化、亚通绿色低碳高分子新材料等项目落地建设。聚焦石油化工
粮食烘干设施基础建设，统筹已有烘干设施装备改造提升。（牵头单位：市农业农村局；责任单位：市财政局）5.推动交通运输设备更新改造。积极推广新能源重型货车和非道路移动机械，加快淘汰国三及以下排放标准非营运
设备回收处置供需对接。开展企业回收目标责任制行动。加强工业装备、信息通信、风电光伏、动力电池等回收利用。建立重要资源消耗、回收利用、处理处置、再生原料消费等基础数据库。三、管理机制(一)强化节能降碳目标
单位节能监察全覆盖。(五)加强能源消费和碳排放统计核算。建立与节能降碳目标管理相适应的能耗和碳排放统计快报制度，提高数据准确性和时效性。夯实化石能源、非化石能源、原料用能等统计核算基础。积极开展以电力
政府治碳“一站通”、企业减碳“一网清”、个人低碳“一键惠”。2.探索开展企业碳账户应用建设。加强企业用能数据监测，构建以电力等高频监测数据为基础的碳排放核算模型，建立覆盖高耗能行业的企业碳账户，探索建立基于
站建设，形成城市五分钟、城乡半小时充电圈。实现高速公路服务区充电设施全覆盖。10.构建绿色优享公交出行杭州范例。完善“以轨道交通为主体、常规公交为基础、慢行交通为补充”的多元化绿色交通出行体系。推广公交片区
。“十四五”期间新增可再生能源装机250万千瓦以上。(市发展改革委牵头负责)(二)严格合理控制煤炭消费总量。严格落实省煤炭消费行动方案，重点压减非电行业煤炭消费，煤矸石、原料用煤不纳入煤炭消费总量考核
。因地制宜推进秸秆肥料化、饲料化、燃料化、基料化和原料化利用，提高秸秆还田标准化、规范化水平，完善秸秆收储运体系。到2025年，全市秸秆综合利用率达到93%以上。严格落实属地管理责任，完善“网格化”监管
发言。该会议旨在加大技术创新，推动海上新能源成本快速下降;加强模式创新，优化市场机制;夯实基础能力，完善标准体系和配套支撑条件;加强国际交流合作，提升我国海上新能源全球竞争力。随着世界各国对于清洁能源的
披露存证落块，实现从无到有、从原料到产品信息可追、可查、可信且不可篡改，打造全链路、数字化碳排放追溯平台，价值赋能光伏产业，真正实现组件产品的低碳足迹实现可视化、可量化。公司将不断投入科技研发力量，提升
煤炭消费总量。严格落实省煤炭消费行动方案，重点压减非电行业煤炭消费，煤矸石、原料用煤不纳入煤炭消费总量考核。全市新、改、扩建用煤项目实施煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批，不得将使用石油焦
自然资源规划局牵头，市生态环境局、应急局、水利局、工业和信息化局、交通运输局配合）（三）加强秸秆综合利用和禁烧。因地制宜推进秸秆肥料化、饲料化、燃料化、基料化和原料化利用，提高秸秆还田标准化、规范化水平
多能融合、普惠利民的“零碳乡村”标杆。（县发改局、市生态环境局安化分局、县科工局、县商务局、县财政局、安化经开区、各乡镇人民政府等按职责分工负责）3.打造碳汇茶园。在黑茶原料标准化种植基地建设基础
消费比重不低于22%，单位地区生产总值能源消耗比2020年下降14.5%，单位地区生产总值二氧化碳排放下降率完成省、市下达指标，为实现碳达峰目标奠定坚实基础。“十五五”期间，我县现代工业体系全面建立
及配套，抗风险能力弱。在矿产原料、辅料配套上没有优势，物流运输、区域协同上的优势尚未发挥。二是电网发展亟待提速。全市公用电网建设较早，屋顶分布式光伏项目接入点多、面广、量大，实际推进中普遍存在现有网架薄弱
、电力基础设施建设方面做出努力。全文如下：眉山市经济和信息化局对市人大第五届第五次会议第40号建议答复的函吴之斌代表：您提出的《关于加大分布式光伏应用支持力度的建议》(第40号建议)收悉，现答复如下：一
6公里，为贵州乌江水电预留扩建项目，在贵州大方发电有限公司（贵州乌江水电下属企业）已投产运营 4×30 万千瓦燃煤发电机组基础上，规划建设 2×66万千瓦超超临界燃煤发电机组，同步建设烟气脱硫和脱硝
装置等电厂配套设施，同时兼顾考虑贵州乌江水电所属 4×30 万千瓦燃煤发电机组的原料及产品运输，配套建设 600 万吨/年铁路货场专用线，项目匡算总投资合计61 亿元（最终以可研报告为准），项目资本金
