印度新能源

购电协议。所有的项目都设在印度，允许使用现有太阳能电站。为让项目投标方更感舒适，SECI还提供支付保障机制。 EOI提交截止日期是2018年1月11日。就在上周，新能源与可再生能源部(MNRE)披露了一份
索比光伏网讯:印度太阳能公司(SECI)发布了一份(EOI)意向书，计划未来三年在印度修建20GW垂直整合式太阳能光伏设施项目。这份有些混乱的EOI包括一些自相矛盾的当地目标数据。SECI称，计划

新能源渔光互补发电项目普通光伏电站指标印度拟补贴光伏组件制造商以减少对华进口依赖装机突破6亿千瓦 清洁能源成增量主体寒冬已至 光热发电项目坚持施工务必注意哪些问题？安徽宣城市2017年光伏扶贫政策解读
新疆光伏产业发展迎来暖阳甘肃电网2017年11月份《两个细则》考核补偿结果（光伏）印度清洁能源转型的烦恼澳大利亚太阳能火车上路 太阳能与铁路还有多少种可能？亚美尼亚已有10MW设施上线 公布公用事业级光伏新配额

光伏巨头的起起落落之间，一直屹立不倒的协鑫集团已经成为光伏行业当之无愧的领军企业。回顾近年来协鑫集团的发展，可以看到，从保利协鑫到协鑫集成，从协鑫集成到协鑫新能源，协鑫系已经悄然间组成了一个涵盖光伏上下游
，保利协鑫在今年发布了6万吨的扩产计划，预计到2020年，其拥有的多晶硅产能将达11.5万吨。 协鑫新能源：新晋电站开发、运营商 协鑫新能源于2014年才在香港联交所上市，但是截至2016年底，其

2017年行将结束，我国光伏行业以雄健的笔风书写了关于一个新能源的故事，在这一年，光伏产业就像它依存的太阳一般，光芒万丈。但与此同时，在平价上网前夕，光伏市场竞争正在加剧，行业整合正在进行，企业面临
的价格在700-800元左右，风电绿证的价格在180-200元左右。虽然绿证自愿认购的启动轰动了整个新能源界，但却并不意味着它获得了成功。数据显示，截止2017年9月11日，绿证售卖了近21000个

印度计划通过给国内太阳能组件制造业提供1100亿卢比(约合人民币110亿元)的直接支持来削减对来自中国的进口太阳能的依赖。 根据新能源和可再生能源部最新提案，这一计划旨在提供30%的补贴，用于建立
太阳能制造商协会已经请求政府对来自中国的入境太阳能组件征收反倾销税。 印度新能源与可再生能源部这一公告是计划在未来五年内，为印度增加10吉瓦的太阳能组件制造能力。具体扶持政策包括： 通过国有银行向制造商

印度新能源和可再生能源部计划在其新能源发展规划中增加另一个破纪录的项目，并选择落户安得拉邦的安南塔布区(Anantapur)，在那里将筹建世界上最大的太阳能风能混合电站项目。 这一项目装机容量达到

索比光伏网讯:新能源驱动的出行方式是近些年来人们关注的热点，太阳能发电驱动的电动车是许多人梦想中的最绿色出行方式。但人们在稍作了解后都会敏锐的发现受限于太阳能发电的能量密度，太阳能车从概念到真正变为
比。澳拜伦湾铁路公司的太阳能机车系统 (图片来自：Byron Bay Railroad Company)澳洲媒体称这是世界上第一太太阳能机车。而此前7月份，印度也宣布了其第一台太阳能机车，不过这台

索比光伏网讯:新能源驱动的出行方式是近些年来人们关注的热点，太阳能发电驱动的电动车是许多人梦想中的最绿色出行方式。但人们在稍作了解后都会敏锐的发现受限于太阳能发电的能量密度，太阳能车从概念到真正变为
。澳拜伦湾铁路公司的太阳能机车系统(图片来自：Byron Bay Railroad Company)澳洲媒体称这是世界上第一太太阳能机车。而此前7月份，印度也宣布了其第一台太阳能机车，不过这台车动力部分

协鑫集团已经成为光伏行业当之无愧的领军企业。回顾近年来协鑫集团的发展，可以看到，从保利协鑫到协鑫集成，从协鑫集成到协鑫新能源，“协鑫”系已经悄然间组成了一个涵盖光伏上下游产业链的庞大王国。保利协鑫：稳
拥有的多晶硅产能将达11.5万吨。协鑫新能源：新晋电站开发、运营商协鑫新能源于2014年才在香港联交所上市，但是截至2016年底，其光伏电站装机量便已突破4GW，到2017年6月，协鑫新能源总装机容量已