印度新能源

招标54吉瓦的输电项目。这些项目的价值约为50亿美元。印度新能源和可再生能源部的一位高级官员称，到今年6月，将对外招标16吉瓦输电项目。 到2018年12月，印度已经完成了12吉瓦瓦输电项目的招标

可再生能源的平均度电成本(LCOE)仍比煤电高出29%，相较于2010年的164%溢价水平已实现大幅下滑。印度市场已成为亚太地区可再生能源成本最低的市场领导者，其光伏平均度电成本今年降至每兆瓦时38美元
2019年8月27日，东方日升新能源签订波兰地面电站出货8MW组件供应协议，项目全部使用高效单晶300W组件，该电站项目将于11月开工，计划年底并网完工。 详细内容《《《《

印度新能源和可再生能源部(MNRE)成立了一个委员会，用于帮助解决太阳能或风能开发商与两大国营分销商之间的纠纷。 争议解决机制适用于可再生能源开发商与Solar Energy
Corporation of India (SECI)或印度国家火电公司(NTPC)签署的合同协议或合同协议之外的意外争议。 在一份公开令中，MNRE表示，长期以来，印度太阳能和风能部门一直在要求建立这种机制。能源部

循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA) 上海市经济团体联合会(SFEO) 上海科学技术交流中心(SSTEC) 上海新能源行业协会(SNEIA) 联合主办单位 国际太阳能学会(ISES
) 美国太阳能行业协会(SEIA) 日本太阳光发电协会(JPEA) 亚太光伏产业理事会(APPIC) 亚太新能源行业协会(NEIAAP) 中国机电产品进出口商会(CCCME) 中国

2019年8月22日，首届越南-中国新能源峰会在胡志明市成功举行。来自越南政府、工贸部、能源院以及中越企业等各界光伏人士齐聚越南，分享越南光伏、风电站项目的开发、设计、施工以及投融资经验，探讨越南
。 中华人民共和国驻越南胡志明参赞韦锡臣先生为大会致辞 越南电力集团EVN副总经理武光林先生致辞欢迎中国企业赴越交流 作为亚太智慧能源产业联盟副理事长单位、中国国际商会无锡新能源商会副理事长单位，无锡

资源的区域。毕竟，比起使用煤炭发电，拥抱新能源可能是一个更好的选择。 据悉，印度铁路公司现在已经试行了首列装配了太阳能发电板的混合柴油列车，这些电板主要为车厢内的风扇、电灯等系统提供电力，以节省柴油
以前曾有太阳能驱动轨的设备，现在火车头也可以太阳能驱动了。但如何解决火车车体的尺寸和太阳能发电的能量密度之间的矛盾，是太阳能提供牵引供电可行性的关键问题。 出行是人们的基本需求，新能源交通工具也在

新能源和可再生能源部(MNRE)本月发布并网屋顶太阳能光伏计划的第二阶段实施细则。总体而言，印度将在第二阶段部署22吉瓦屋顶太阳能光伏项目。 印度屋顶太阳能发展目标是到2022年完成38吉瓦部署
屋顶太阳能光伏项目，为公共设施供电。符合CFA条件的容量将限制在每栋房屋10千瓦，总容量不超过500千瓦，包括已经安装在各个房屋上的屋顶太阳能光伏项目。 印度新能源与可再生能源部将在随后的一年中要求

今日头条 中越新能源企业代表团参观越南油汀东南亚单体最大500MW光伏电站 8月23日，首届越南-中国新能源峰会第二日，索比光伏网携手中越新能源企业代表团共同参观了位于越南油汀的东南亚单体最大
《《《《 今日要闻 1.聚焦组串式逆变器，锦浪Solis惊艳亮相首届越南-中国新能源峰会 8月22日，首届越南-中国新能源峰会在越南胡志明市举办。宁波锦浪新能源科技股份有限公司代表在演讲中介绍了

最近，关于彭博新能源财经评出的2019年度光伏组件逆变器可融资性品牌成为朋友圈的头条，列表中的组件企业、逆变器企业及各大媒体争先恐后地发文公告了这一喜讯。除了这一评选外，BNEF也通过发布Tier
融资，但由于没有公开证据证明这些融资存在，BNEF保留拒绝这些项目被列入的权利。 从2017年2月起，BNEF还要求开发商或银行提供额外证据，证明在中国、印度或土耳其的融资项目是无追索权的，以便将其

随着全球平价上网进程的加快，光伏新能源将迎来大爆发，备受世界各国追捧。固德威也受到越来越多的关注，其智能光伏逆变器产品和绿色能源解决方案不断得到世界行业巨头的青睐，在企业能源转型和环境保护上发挥
巨大作用。 近期，固德威携手博世集团，为这一科技行业巨头印度工厂5MW光伏电站提供系统解决方案，加速助力其能源动力转型。 众所周知，德国博世是世界最知名的科技公司，其2018年全球排名第75