印度政府
，因为这对他们的业务产生了不利影响，并因此影响了该国项目的发展速度。
行业反应
印度企业对这一政策褒贬不一。我们认为保障义务现在没有太大意义。在政府官员的各种声明中，已经明确指出，第一年关税将为
印度制造商。这是因为，按照这个关税百分比，中国的价格仍将相对较低。关税增加，即使开发商转向本土制造商购买模块或者，政府也应为开发商提供直接收益。否则，关税的征收也没有任何意义。
在大型太阳能发电项目和太阳能公园取得重大成功之后，印度政府现在正在寻求扩大分布式太阳能发电业务。 据媒体报道，政府拥有的能源效率服务有限公司(EESL)正计划与石油巨头荷兰皇家壳牌集团(Royal
相关业内人士透露，印度政府预计8月起对进口光伏组件征收20%25%关税，在一年内将太阳能组件的基本关税提高到40%。 另外，印度方面已经要求在8月1日前，电商产品均需标注原产国及其他信息：出口印度
运输燃料竞争日益激烈，沙特和Air Products均有信心在没有补贴的情况下推进并完成这个绿色制氢项目。Air Products更是强调，政府层面的任何支持都只是锦上添花。
经济可行性仍待评估
方面则认为，NEOM的独特地位将使其能够以具有竞争力的价格为全球生产和供应绿色氢气。其拥有靠近苏伊士运河海上贸易航线的优越地理位置，并以完全依靠新能源供电为最终目标。
法国液化空气集团中东和印度负责人
至印度海运费暴涨;跨太平洋海运市场需求呈爆炸式增长) 值得注意的是，日前相关业内人士透露，印度政府预计8月起对进口光伏组件征收20%-25%关税，在一年内将太阳能组件的基本关税提高到40%，并计划将
印度政府在一份新闻声明中表示，铁路能源管理有限公司(REMCL)计划制定一份关于开发1GW铁路轨道沿线太阳能项目的招标文件。 REMCL是印度铁路公司和RITES有限公司成立的合资企业。REMCL
印度抵制中国制造的事件正愈演愈烈。
从最开始抵制手机电视生活用品，到推迟港口中国商品清关，接着6月底禁止包括TikTok和微信在内的59款中国应用;
7月1日，印度政府下令，不再允许任何中国
公司或与中国公司合资的企业参与道路建设项目;
据路透社7月3日消息，印度电力部出台新规，要求印度企业从中国进口电力设备和部件将需要得到政府许可，印度电力部长辛格宣称，我们已经决定不允许从中国和巴基斯坦
印度抵制中国制造的事件正愈演愈烈。从最开始抵制手机电视生活用品，到推迟港口中国商品清关，接着6月底禁止包括TikTok和微信在内的59款中国应用; 7月1日，印度政府下令，不再允许任何中国公司或与
公共部门在调动并网太阳能项目商业融资中的作用印度案例研究(下) 公共部门干预的有效性 印度的市场是由中央政府和邦政府共同发展的，中央政府和邦政府推出了一些政策和支持机制来促进太阳能光伏的发展
资深代表，表示政府提出的通过对太阳能电池组件征收关税的方式来促进国内光伏产业发展的关税力度还远远不够，应将关税提高到50%以刺激对国内制造的重大投资。
Waaree的Doshi会上表示，印度制造商
太阳能制造业将还需要大量其他支持。 Doshi表示。
Adani Solar首席执行官Ramesh Nair表示，拟议的基本关税是一项欢迎举动政策来表明印度政府打算在保障税未能刺激投资后为该国的太阳能制造
