卫星

屋顶的优劣是分布式光伏项目的关键，它看似简单，其实蕴藏不少门道。 一、初期评估 投项目好比相亲，总要先看看照片。 项目前期，主要基于【现场照片】和【卫星图】，评估屋顶的面积、锈蚀及污染情况
。 通过现场屋顶照片，观察遮挡物、采光带、锈蚀污染等屋面整体情况。 通过卫星图，检查周边建筑的遮挡与污染，排布屋面可用面积，初估项目容量。 案例 上图的右半边屋顶，部分锈蚀严重

，受到普遍的关注和赞扬。 其实在中国，到本世纪初光伏发电才作为一种民用的清洁能源起步发展，远落后于美国、日本、澳大利亚等发达国家。虽然在上世纪六十年代，为了发射人造卫星，我们在电子部的研究所中硏发了
卫星用太阳能翼板，可那只是象牙塔中的东西，和民用发电相距甚远。 1996年在津巴布韦召开了世界太阳能高峰会议，会议提出在全球无电地区推行光明工程的倡议。我国ZF积极响应，在1998年才由ZF提出建设

，植物对太阳能的转化利用率只有1%左右，各种动物对太阳能的间接转化利用率更低，只有千分之几。但光伏发电的转换利用率，从第一颗人造卫星上天的百分之几，发展到现在已经有20%-22%的转换利用率，这样的转换率

飞行。 此外，今年5月份，美国宇航局沃洛普斯飞行中心(NASAWalopsFlightFacility)将搭载天鹅座号(Cygnus)货运飞船发射升空。这艘宇宙飞船负责将60颗ThinSat小型卫星
送入太空。而这些卫星也采用了汉能阿尔塔制备的砷化镓太阳能电池供电。 在业内人士看来，随着技术的不断进步，清洁能源在越来越多的领域不断渗透，势不可挡。而首当其冲的便是太阳能利用，目前，其已经渗透至建筑

时期光伏的发展主要处于实验室研发阶段，在应用上也仅涉及如卫星等一些特殊制造和应用领域; 第二阶段是1998-2008年，这十年是光伏产业化的发展阶段。我本人和无锡尚德在此期间也为产业化做了一些工作

发展主要处于实验室研发阶段，在应用上也仅涉及如卫星等一些特殊制造和应用领域;第二阶段是1998-2008年，这十年是光伏产业化的发展阶段。我本人和无锡尚德在此期间也为产业化做了一些工作;第三阶段是

：最近，日本丰田汽车公司进行了一项测试，把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上，他们希望汽车未来不需要插电，光凭太阳能就能驱动。 详细内容《《《《

央视网消息：最近，日本丰田汽车公司进行了一项测试，把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上，他们希望汽车未来不需要插电，光凭太阳能就能驱动。 这是一个由日本政府资助的示范项目，丰田工程师将夏普
可以让普锐斯汽车行驶56公里，但如果遇到阴天或天气太热，太阳能充电性能会迅速下降。这种太阳能电池板最初是为卫星设计的，厚度为0.03毫米，具有很强的延展性，可以贴合汽车车身。作为保护措施，汽车和

70kW的动力支持。这种四结太阳能电池在太空环境下具有超强抗辐射能力，SolAero计划在Albuquerque工厂用其专为批量生产卫星太阳能电池板和组件而设计的自动组装线来完成生产。 根据我们查到
的相关资料，NASA的Lunar gateway系统是这样的： 空间太阳能电池长啥样? 卫星等航天器上的能源来源有三种，一是电池，二是核发电，三是太阳能。目前人类已发射的3000多颗各类

电力。微电网太阳能光伏系统还用于岛屿电力，远程电信站点，卫星站，军事前哨站等离网型电力供应。太阳能电池板，控制系统和电池的技术进步和价格下降将进一步推动微电网的普及，从而刺激对太阳能系统(包括太阳能电缆)的