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江西上饶经济开发区的生产基地一个车间今天早晨6时左右发生火灾，现场浓烟滚滚，消防官兵正在救援中，目前起火原因和伤亡情况不明。而到上午10点左右，有网友发布微博称：目前已经扑灭，未造成人员伤亡，各环保相关
近年来在ink"光伏领域异军突起的晶科能源旗下江西生产基地今早发生火灾，公司在回应网易财经询问时表示，起火的是材料堆放车间，损失约为几十万元，但是对公司生产经营没有影响。据媒体报道，晶科能源位于

绿能宝的大旗，骄傲地向观众们挥手致意： 支持清洁能源，我为绿能宝代言! (再出发，跑在绿色健康生活的路上。每场比赛都用一路的汗水，在终点兑现出发时的承诺。) (用奖牌和奖杯为儿子的12岁生日祝福，为
，和我所喜欢的马拉松一样，都在积极倡导和践行绿色、环保、健康的理念，SPI旗下绿能宝全力推动清洁能源发展，呼吁人们关注环保，抗击雾霾，共同保护地球环境，这项工作让我充满动力和激情。(在微博上，董跃写下

，陈建国有着他自己的深入思考。文 | 《中国机电工业》记者 康晓博陈建国开口聊的第一个话题，就是天气。刚下过一场小雨的上海，依旧被一片灰蒙蒙的雾霾笼罩着。望着窗外，他若有所思地说道：中国发展光伏等
的，而中东部地区经济发达、人口稠密，在这里大力发展分布式光伏电站可就地消纳所生产的电能，这才是根本的方向。陈建国判断道。绰号陈大胆追日进入新能源领域的时间，其实不算太长。短短五年时间里，追日迅如旋风

降落重庆。阳光动力2号11日凌晨成功降落印度艾哈迈德巴德 　　虚惊：万米高空警报响起此前，阳光动力2号的首次环球飞行，吸引了世界各地人们的目光，北京时间9日11时12分，飞机从阿联酋首都阿布扎比
起飞，于10日顺利抵达阿曼首都马斯喀特，完成首段航程。记者获悉，第二段航程由飞行员贝特朗皮卡尔来完成。在皮卡尔驾驶的此段航程中，飞机在万米高空警报器突然响起。10日18:00阳光动力官方微博发布消息，由于

外，我几乎没看到其它更博人眼球的推广活动。据介绍说之后还会有一系列的线下活动来宣传推广，但当产品出来的时候都没有赢得广泛关注，想隔段时间再以活动赚取眼球应该是很难的。笔者觉得，绿能宝的这一系列推广还不
如汉能在央视黄金时段播出广告的效果好，至少很多普通老百姓听到了这样一句话汉能大了，雾霾就少了，而且在每每看到雾霾相关报道时都有可能会想到这句话。还有英利在世界杯上的广告，暂且不论它给英利带来了什么，至少它

像业内人士看到的那样密集，除了发布会、新浪首页上的通栏广告、业内媒体的报道外，我几乎没看到其它更博人眼球的推广活动。据介绍说之后还会有一系列的线下活动来宣传推广，但当产品出来的时候都没有赢得广泛关注，想隔
段时间再以活动赚取眼球应该是很难的。 笔者觉得，绿能宝的这一系列推广还不如汉能在央视黄金时段播出广告的效果好，至少很多普通老百姓听到了这样一句话汉能大了，雾霾就少了，而且在每每看到雾霾相关报道时

飞机在海拔8500米的高度飞行。但这架太阳能飞机的飞行速度并不快。它的最大时速约140公里。飞行员博尔施伯格预计需要12个小时才能完成环球旅行的第一站从阿布扎比到阿曼的马斯喀特(Muscat)。商业客机
飞行到太平洋和大西洋的上空时，意味着要一个人坚持飞行五到六天。飞机驾驶舱采用单座设计，机上备有便携式储备食物、水和能量饮料。驾驶舱虽然狭窄，但是提供卫生间，还有可以休息的地方。他们接受过密集训练包括

50至100公里。皮卡尔和博尔施伯格将轮流驾驶飞机。阳光动力2号是一架单座飞机，只能容纳一名飞行员，因此只有在降落地面停留时，两名驾驶员才能换班。在环球飞行计划中，最困难的航段无疑是从中国至美国横跨
索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机阳光动力（曾译作太阳驱动）2号于当地时间9日早晨7时12分（北京时间9日11时12分）从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始首次环球飞行。此次环球之旅的总航程将达到3.5万

供电。在白天飞行时，该飞机还能将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行，实现不用一滴燃油而昼夜飞行。阳光动力项目发起人、瑞士探险家贝特朗皮卡尔（Bertrand Piccard）和安德烈博尔施伯
全天候单座轻型飞机，先后完成了跨国、跨洲和24小时以上不间断飞行的挑战。阳光动力2号于2014年4月问世，并于去年6月在瑞士西部成功首飞。　　高科技倾力打造在阳光动力1号的研发过程中，该项目并不