南京太阳能

加强企业和高校的产学研合作，大赛得到了北京大学、清华大学、南京大学、上海交通大学、复旦大学等国内14所著名大学的支持和响应，来自江苏省经济和信息化委员会、《中国共青团》杂志、《培训》杂志、数所江苏省
示范性企业大学的嘉宾领导参加了此次盛典。 据了解，本次大赛将围绕风能、太阳能、生物质发电等领域，从新型材料研发、基础应用到节能减排、能源互联技术等绿色能源全产业链进行科技创新，以科技进步推动

太阳能飞机的环球飞行，来促进政府利用新技术取代旧的污染原料。除了阳光动力项目，在国内，南京航空航天大学航空宇航学院目前也在开展太阳能飞机的相关研究，更有专家预计，40多年后，在解决了太阳能吸收、大幅

下定决心带领团队攻克背接触技术。2012年，他在南京成立日托光伏，专门研究背接触太阳能电池。经过两年埋头苦干，2014年新产品定型，开始批量生产。第一代产品已经通过认证，客户反响很好，产品取得了成功
年的春天似乎更有寓意，给光伏企业带来了行业的春天。这一轮春天中，具有核心技术和创新能力的光伏企业更显得生机勃勃，成为率先突起的力量。张凤鸣的南京日托光伏科技有限公司（以下简称日托光伏）就是一个这样的

索比光伏网讯:3月18日，北京时间9时48分，由瑞士人安德烈-波许博格驾驶的世界最大太阳能飞机阳光动力2号再次起飞，开始从印度西部的艾哈迈达巴德飞往东部的瓦拉纳西的第三段航程。记者18日从南京禄口
大使馆的使馆日、江苏省科协活动，在南京停留期间不面向普通公众开放。 原标题:世界最大太阳能飞机要在南京建个"家" 停留1个月

单人驾驶舱。记者昨天从江苏空管分局获得最新消息，全球最大的太阳能飞机瑞士阳光动力2号最早下周二凌晨抵达南京，并将于4月17日以后结束南京的活动，飞往夏威夷。在南京禄口机场召开的新闻发布会上记者了解到

，目前正在印度调整，飞机和飞行员状态良好，一旦天气状况适宜，他们将首先飞往中国重庆，之后在南京调整，离开南京后，他们将挑战5天5夜单人驾驶纯太阳能飞机跨越太平洋。飞越太平洋是最难的航程。《航空知识》副主编

出席会议。中国科协科普部副部长刘亚东首先介绍了项目背景和科普意义。他指出，全球最大、最先进的太阳能飞机瑞士阳光动力2号于2015年开展首次昼夜连续环球飞行，已起飞并将于3-4月飞越中国，在重庆和南京做短暂
青少年的科学探索兴趣和创新热情，营造公众理解科学前沿、支持科技创新的良好社会氛围。在阳光动力2号太阳能飞机环球飞行，特别是经行中国期间，中国科协将会同中国可再生能源学会、中国航空学会、中国材料研究会

国机集团死一家整合集团技术、贸易、工程三大板块优势资源于一声的新能源合资公司，公司注册资金4000万元。公司成立于2013年12月12日。天传新能源在技术、市场、工程方面拥有较大自身优势，致力于以太阳能
/交流配电柜、光伏监控软件、绝缘监测仪等光伏配套产品；通过国家金太阳认证和国网电科院LVRT试验，获得德国TUV认证。产品再宁夏、丹阳、山东以及南京等大型电站项目中得到应用；2013年，储能光伏逆变器在

　　据我所知，太阳能电站的众筹项目在国内应该是我们第一个发起的，我们的团队希望能为秦皇岛的一所农村学校建一座5千瓦的太阳能电站，整体费用是5万元日前，一个名为阳光的愿望秦皇岛青龙县农村小学
太阳能电站建设计划的众筹项目出现在国内一家创业众筹融资平台上，同时，相关众筹倡议书也在微信上被转发多次。记者辗转联系到了该项目的发起人北京大学毕业生左宇，这位出生于1989年的年轻海归坚定地告诉记者，他的团队

停留后将起飞前往南京。如果当天重庆的天气不利于飞机起飞，飞机则有可能在重庆停留更久。届时，机场附近的市民可以通过肉眼看到这架全球最大的太阳能飞机，但只能远观。　　夜间目视飞行属首次该飞机全程采用目视
北京时间 昨日1点，全球最大太阳能动力飞机阳光动力2号成功完成环球飞行的第二天航程，抵达印度第六大城市艾哈迈德巴德。当天的1500公里航程只用了14个小时。昨日，记者获悉，阳光动力2号预计20日凌晨